ÖmerYILMAZ yazdı:Varsak hattı benim oturduğum yerden geçiyor ama ben de geçmesini istemiyorum. Geçtiği yol 3 şeritli ve yoğun bir trafik var. tramvay yapılınca 2 şerit azalacak. daha da trafik artacak.
Onur yazdı:
Mavi(Antray) ve Kırmızı(Klasik) hatlar mevcut hatlar olmakta. Turuncu (klasik) ve lacivert(Antray) hatlarla da düşündüğüm projeleri çizdim. Sarı hat ile de TCDD'nin yapabileceği demiryolu dahilinde bir banliyö ağı çizdim.
1 - Mevcut Antray hattının Meydan-Çallı (hatta gerekirse Otogar'a kadar olan kısmı), cut-cover (ka-ört, aç-kapa) yöntemi ile yeraltına alınmalı. Böylece metro yapılamaz diye ürettilen bahanenin anlamı kalmaz.
2 - Klasik (nostaljik yerine tercihimdir) tramvay hattı'nın iki ucu, ikişer yönde dallanacak.
2/a - Batı dallanmasında Çallı Antray istansyonu-Muratpaşa Lisesi-Devlet Hastanesi-Atatürk Kültür Parkı-Minicity istikametinde
2/b - Doğu dallanmasında da Zerdalilik depolaması'nın Meydan-Lara arasına yapılacak raylı sistem ile bağlantısı sağlanacak.
3 - Türel döneminde planlanan Antray 2. Etap'tan faydalanılarak Meltem-Üniversite-Uncalı hattı düşünüldü, Banliyö hattı ile bağlanabilecek bu hat, gerekirse Bahtılı ve Çakırlar'a uzatılabilir.
4 - Konyaaltı, Varsak ve Lara hatlarında alternatif güzergahlar düşündüm.
4/a - Konyaaltı Antray hattı Konyaaltı Plajı'nı takip eden Akdeniz Bulvarı veya Bu yolu paralel takip eden ve gittikçe transitleşen Atatürk Bulvarı yerine, bu iki bulvar arasından geçen 5. Cadde aksından geçecek. Gerektiğinde bu hat Liman-Sarısu'ya kadar uzatılacak
4/b - Varsak hattı Kızılırmak-Yeşilırmak caddesi yerine, Haşim İşcan Kültür Merkezi'nden başlayarak Emrah Caddesi üzerinden Karatay Lisesi'ne kadar gidecek ve Banliyö hattı ile bağlanacak.
4/c - Lara hattı Lara-Shemall arasından geçerek Terracity-Muratpaşa Beleiyesi'nin kuzey cephesi'ni takip edecek ve Lara plajı'nı takip ederek Kundu'ya kadar gidecek. Gerektiğinde bu hat Belek'e, hatta Serik'e kadar uzatılacak.
5 - Antalya'ya yapılacak olası bir demiryolu hattında önemli bir etap olabilecek Banliyö hattı da Liman'dan başlayarak Batı Çevre Yolu'ndan paralel gidecek ve Ferrokrom'daki Ana gar'dan Antalya Bulvarı'nın üzerinden viyadükle geçerek Masadağı-Varsak'a ulaşacak, Havalimanı ve Lara'ya da ulaşarak yarım bir ring oluşturacak.
5/a - Liman-Lara arasında yapılacak bir çılgın proje ile de bu ring tamamlanabilir. Şöyle bir projem bile mevcut hatta: http://fav.me/d219ffn Tabi bu projeyi Discoery Channel'ın Extreme Engineering belgesel dizisindeki Londra-New York Transatlantik tüneli'nden esinlenerek tasarladım. Uzunluk olarak belgeseldeki projenin binde biri olması projemi daha fizibil kılıyor, evet.
Antalya’ya 4 Yeni Tramvay Hattı Geliyor :Türkiye’nin 5.büyük şehri Antalya’ya 4 yeni raylı sistem hattı yapılarak otobüs ve minibüslerin yaşattığı trafik sıkışıklığı son bulacak ve Antalya çağdaş tramvay hatlarına kavuşacak.
1) Meydan-Havalimanı-Aksu-Expo Raylı Sistem hattı
17,5 km uzunluğundaki hattın güzergahı Ulaştırma Bakanlığı tarafından 2016 yılına kadar inşa edilecek olup hatta çalışacak tramvaylar Büyükşehir Belediyesi tarafından satın alınacaktır.
2) Varsak-Sakarya Bulvarı-Otogar-Çarşı
Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılacak olan Varsak etabı Otogar’da Fatih-Meydan hattına bağlanarak Çallı-Muratpaşa-Meydan güzergahını kullanacak.
3) Otogar-Üniversite-Hastane-Işıklar
2004-2009 döneminde Antrayın 2.etabı olarak tasarlanan benzer güzergah yerine 3.etap olarak Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılması planlanan hat ulaşımı kolaylaştıracak bir özellik taşıyacak.
4) Liman Kavşağı-Konyaaltı Sahili-Müze-Işıklar
Konyaaltı sahili projesi kapsamında Müze’den Liman kavşağına kadar uzatılması planlanan bu güzergah 2016 yılında raylı sistemin batıya hizmet götürmesi anlamına geliyor.
AntrayHarita_VarsakEtabı by Onur Taner, on Flickr “Tramvay Önerileri” sayfasına dön
Bu forumu görüntüleyen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 3 misafir
