ist-T.04:01 » T1 Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı

[Esat]

Kabataş bölgesinden Bombardier resimleri

[Esat]

Güneşli durağında bir Alstom Citadis

[Esat]

Bu hattın yolcu rakamlarınada kısaca değinmek istiyorum. T1 hattı önceki hali ile Zeytinburnu-Kabataş arasında çalışırken dahi yıllık sürekli olarak yolcu sayısını arttıran bir hat durumunda idi, burada yüzdeler ile konuşmak istiyorum. 2008 ile 2009 arasında yaklaşık %1,75 lik bir artış söz konusu iken bu rakam 2010 gelindiğinde %4 ün üzerine çıkıyor, aslında eski başlıklara bakıp bu artışın sebebine bir göz atmak lazım en son olarak T2 ile birleşmeside yolcu sayısında bir artışa sebep olmuş gibi çünkü 2010 günlük ortalama yolcu sayısı ile 2011 ilk 6 ay günlük ortalama yolcu sayısına oranladığımızda %7 lik bir artış var ki bence zaten kapasitesinin üzerinde çalışan ve en büyük şikayet konusu olan kalabalığın biraz daha arttığını gösteriyor.

Şimdi kısaca bir göz attımda sanırım en büyük etken yeni alınan Alstom Citadis lerin hizmete girmiş olması, araç sayısının artması ile ortaya bir kapasite artışıda doğal olarak çıktı, ama bu artış yine toplu taşımanın gereği olarak artışın talebide doğurmasına sebep oldu. 2010 ile 2011 ilk aylarına baktığımızda aylık 1 milyon yolcu artışı var ve çok iyi bir rakam. Diğer aylarda ise yazın yolcu sayısı geçtiğimiz yıllarda genellikle düşerdi fakat bu iki yıl arasında aylık 2 milyona yakın bir artış var. Demek ki yeni araçlar bayağı bir yolcu çalmış bir yerlerden

[Esat]

Şu blog sayfam aracılığı ile sizlere birde Bayram Şekeri vereyim bari, belki ağızımız tatlanır, tatlı yer tatlı konuşuruz Very Happy

Bu hattın Kabataş istasyonu açılmadan önceki halinde yapılmış bir çekim, Bağcılar hattıda henüz açılmamış, tabii hattın o günkü durumu ile bugünkü durumu arasında ciddi farklar var. T2 hattı ile birleşmesi dışında artık olmayan istasyonlar, yeri değişen istasyonlar ve tabii videoda göreceğiniz o berbat zemin yok en azından. Videoda T1 hattında Fındıklı'dan başlayan yolculuk Zeytinburnu'nda sona eriyor, sesleri ben kaldırdım, çok fazla gürültü ve içinde işletmeye özel konuşmalarda geçtiği için bu hale getirdim, normalde youtube aracılığı ile müzik eklemiştim ama niyeyse eklenmemiş galiba.

http://www.youtube.com/watch?v=tPPidtzHtCk

[Esat]

Hattın Bağcılar kesiminde kalan ve peron alçaltma işlemi sonrasında atıl duruma düşen Akıncılar, Soğanlı ve Yavuz Selim peronlarının yıkılması için bölgede çalışma yapılacakmış, haberin içeriğinde bu peronların yıkılarak trafiğe katılımının sağlanacağı yazıyor ama oradaki peronların tamamı orta peron şeklinde idi diye hatırlıyorum, bu nasıl bir düzenleme olacak ki iki rayın arasında kalan peron yıkılarak trafiğe katılacak? Ben bir şeyleri mi kaçırdım o bölgede? :) yoksa peronları yıkıp rayları 30 ar cm. yana mı kaydıracaklar?

http://www.ulasimas.com/default.asp?pag ... ocess=read

Bu kapsamda, iptal edilmiş olan ve halen kullanılmayan Güngören bölgesindeki Akıncılar, Soğanlı ve Yavuzselim peron platformlarının kaldırılarak, platform sahalarının karayoluna dahil edilmesi ve böylelikle karayolu trafiğinin rahatlatılması planlanmaktadır.

[gokhan aslan]

Geçen günlerde Bağcıar-Kabataş hattında "tek rakibim tramvay" diye düşünen ve tramvayı sollamaya çalışan araç, karşı yönden gelen tramvayla kafa kafaya çarpıştı. Aşağıdaki linkte olay videosu mevcut.

http://videonuz.ensonhaber.com/izle/tra ... a-carpisti

[Esat]

Bir haber sitesindeki bilgiye göre kar yağışı ile birlikte İstanbul'un çeşitli semtlerinde yaşanan elektrik kesintilerinden İstanbul Ulaşım A.Ş. hizmetleride nasibini almış, yapılan açıklamaya göre metro ve tramvayda seferler yapılamıyor demişler, fakat hangi hatlar olduğu aşağıdaki haber metninde yok.

http://www.haberturk.com/yasam/haber/70 ... leri-gitti

İstanbul'da metro ve tramvay hatları durdu. İstanbul Ulaşım AŞ'den alınan bilgiye göre, elektrik kesintisi nedeniyle, saat 13.43'den itibaren metro ve tramvay seferleri yapılamıyor.
Trafik ışıklarının da sönmesine neden olan elektrik kesintisi trafikte de sorunlar yaşanmasına neden oluyor.

[alabay]

Sanırım herşey durdu.

Şimdi Marmaray'da trenler tünelin tam ortasında dursa, ne olur? Tahliye? Yoksa çekim? Enerji depolaması? Ne?

Geçenlerde Berlin banliyösünde bir elektrik kesintisi oldu, herkes Türk tarzı trenlerden atlamaya ve inmeye başladı, raylarda gezdi falan … o yüzden banliyö trafiği tam çöktü.

[Esat]

Tabii ki kesinti esnasında metro hatlarında araçları bir süre işletebiliyorsunuz, bu konuda gerçek bir sıkıntı yok, şu an hatırlamıyorum kaç taneydi ama M2 metro hattında 34,5 KV lık jeneratörler var ve bu jeneratörler devreye alındığında hiç sorunsuzca trenler işletilebiliyor, ayrıca trafo beslemelerinde de kros bağlantılar var, bir trafo devre dışı kaldığında diğerinden işletme beslenebiliyor. Fakat tabii ki jeneratörlerinde bir takım sınırları var, doğal olarak işletmeyi hiç sorun yokmuş gibi saatlerce sürdüremezsiniz, diğer taraftan araçların üzerinde bulunan akülerde her aracı bir sonraki istasyona kadar götürebiliyor yine bildiğim kadarı ile ama tabii bu aslında jeneratör ile beslemeye göre daha tercih edilen bir şey değil, çünkü kuru akü olduğu için sanırım maliyeti yüksek oluyor sonra.

Tramvay hatlarında bu konuda yapacak pek bir şey yok, yine aynı şekilde çapraz trafo beslemeleri var fakat böylesi büyük ve genel kesintilerde tüm hattı beslemek sorunlu olabiliyor, diğer taraftan tramvaylar metro hatlarına göre daha sorunlu işletmeler olduğundan akü ile durağa kadar götürmekte mümkün olurmu olmazmı bilemiyorum.

Sonuç olarak, ortada bir sıkıntı var anladığımız kadarı ile, tam olarak hangi hatlarda işletme yapılamıyor bilmiyorum çünkü işletmecinin web siteside çalışmıyor (yarım saat öncesine kadar çalışmıyordu hala, şimdi kontrol etmedim) ayrıca İBB üzerinde de bir bilgilendirme yoktu.

Senin Berlin banliyönde atlayabilirler bir şey diyemem, atlayamamaları gerekir yanlız, eğer buna izin veriyorlarsa işletmenin sorunu var demektir, yakalayıp ceza kesselerdi kapıları açanlara yoksa şikayet etmeye hakları yok, diğer taraftan Viyana' da metroda yaşanan bir iki olay olmuştu kimse araçlardan falan inmeye çalışmadı, tramvayda zaten hemen her yerde kapıları açıp indirebiliyorlar ama metroda ıh ıh.

[alabay]

Berlin'de bayağı azar işittiler, ama nasıl peşlerine takılacaksın? Milyonluk kent. Zaten orada banliyölerle ilgili çok sorun olduğundan, Berlinliler de muazzam öfkeli pis bir halk olduklarından, trenleri yakmamış olmalarına şükretmeli

BANA NE BAKIYON LAN?

İBB … elektrik kesintisi Bursa'dan kaynaklanmış.

http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/Pages/Haber ... wsID=19945

Memed elektriksiz yani

En güzeli şu lehçeli: “Şu an için tüm hatlarda seferler normale döndi.” Ohş, heşşey çoh iyi oldi! LOL

Kombi nedir yahu?!

Bir kaynak daha:

http://www.cumhuriyet.com.tr/?hn=307752 ... erilemiyor+

[Mehmet Kasım]

Memed elektriksiz yani Razz

evet abi elektiriksiz kaldım bi kaç saat. charles dickens'ın kitabına daldım. iyi oldu. pencerede kar yağışı çok güzeldi. birde eşime kitap okumak. çok romantikdi

bu arada şişli-hacıosman arasında metro çalışıyormuş.

[Esat]

BANA NE BAKIYON LAN?

was guckst du alter?

Kombi nedir yahu?!

Kombi Renault marka ticari araç değil tabii ki doğalgaz kazanı diyebiliriz adına ama kalorifer tesisatı ve sıcak kullanma suyunu bir arada sunar kendisi, kabiliyetlidir, bir tanedir, tek eksiği çalışmak için elektriğe ihtiyaç duymasıdır, elektrik kesilince insanlar küfreder.