izm-M.03 » İzmir Metro Projeleri [İnşaat Süreci]

[Mehmet Kasım]

abi onlar memur olsun bizde resimleri çekmiş olduk.

Bizim için ala Mehmet, diyorum ya keşke hep haberimiz olsa da hepsini belgeleyebilsek, bazen orada olamadığım için çok hayıflanıyorum, bir kere kesin şu viyadüğe çıkardık, en fazla bir sopa yerdik güvenlikten

viyadüe çıkmanın formülünü, güvnlik zaafiyeti olan noktaları, bekçinin göremediği kör noktaları kafamda resmettim abi kolay olur girmemiz. bekçide beni korkutmak için burası askeri alan falan dedi. yapma yav dedim darbe mi olcak? ulan militarizm genelrinize girmiş be askercikler, sivil demokrasiye geçiyoruz hala asker korkusu. neyse zor olacak ama olacak.


sen gel abi viyadüğe de çıkarız yenikapıya da gireriz.

[alabay]

Askerler de insan.

Bir de orada oturan sakinlerle işbirliği mümkündür belki, en yakın oturanın penceresinden doğru dürüst bir zoom ile bu iş iyi gider. Dijitallerde öyle zoom var mı, bilmem, ama iyi bir aynarefleks ile olur. Bu işi, makineden anlayan birisinle yapmanız gerek ama, ki, o kadar lensle o kadar uzaklıkta ışık problemi olmasın. Hıyarlar "fotohrafçi" sayfaları boşuna hakiki makineden korkup düjütâl moginä resmi ister

Berlin'in banliyö trenleri ikili vagon kuplajlardan oluşuyor, bir ikiliye çeyrek tren diyorlar. Eh, demek ki, tam tren sekiz vagonluk, dört ikili kuplaj. İzmir gibi bir yere altılı biraz külüstür gibi geliyor bana. Dokuzlu olursa, iyi.

[Mehmet Kasım]

askerler insan değil abi, onlar asker ayrı bir ırk ayrı bir varlık bi askere gittin hümanizmi öldürdün yavvv

beim fotoda zoom iyi olsaydı yada ben bilseydim zoomlamaya çalıştım ama ancak böyle oldu. kout sakinleri ile konuşmaya gerek bile yok. çünküresim çekilen yer çok süper. terasımsı bir yer. önünde boşluk var tam karşıda viyadük. çekilen yer ile viyadük aynı kotta sayılır. ama yandan çekebiliyorsun vagonalrı. şöyle metro pozu verdiremiyorsun. o poz için yakınına gitmen ve çarpraza alman lazım. o yok işte.

[Esat]

Konutlara biz gazeteden geliyoruz deyip birine 5-10 lira verip girmek lazım :P hahahah ulen ne adamsınız ha. Bir de Mehmet eğer makine profesyonel ya da yarı profesyonellerden değilse kompakt makine ise boşuna zumlamış olursun, yani çekersin ama kalite viyadüğün altında sürünür

[kemal]

Hehehe bugün vapur bayağı yaklaştı , limanın kenarına bağlı gemi memi de yoktu , ben de bir güzel çaprazdan patlattım, en güzelleri bugünküler , akşama iş çıkışı yükleyecem

[Esat]

Hadi hadi sen Çarkçıbaşına iki muhabbet yapıp iskele yaptırmışsındır

[Mehmet Kasım]

kayık kiralıyalımmı abi, o araçalr haydarpaşa cerde test edilmeyecekmiydi.

bendeki foto emanttei dostlar. arkaaştan emaneen aldım. özelliğini bile öğrenemeden işim bitti. ne zoomu ne moomu

[alabay]

N'oldu? Öbekte hafif bir heyecan hissediyorum ... harfler kayboluyor, vapurlar sallanıyor, lâleler soluyor, of aman of, zumlar kumlanmasın!

[kemal]

[Esat]

İşte şimdi olay kopmuştur, Kemal abi eline sağlık resimler için teşekkürler.

[kemal]

doğru yav kopmuş vallahi ...estağfurullah ne demek

[Esat]

İzmir' in diğer metro hatları ile ilgili araçlarda da bir gelişme var, Üçyol-Üçkuyular ve Ege Üniversitesi-Bornova hatlarında kullanılacak araçlarında tasarımları yapılmış, ihaleyi kazanan firma tasarım işlerini bir Alman firmasına yaptırmış. Çinli kafası zaten sıfırdan tasarlamaya yetmezdi, ya kopyala yapıştır ya da çal yap olayını becerdikleri için tasarımı başka bir ülkeye yaptırmışlar, şimdi Başar da başlayacak işte üstün Alman mühendisliği ve teknolojisi falan diye Her ne ise araçlar ile ilgili bir tanıtım toplantısı da gerçekleştirilmiş, buyrun:

İzmir Büyükşehir Belediyesi´nin metro sisteminde kullanacağı yeni vagonların tasarımı tamamlandı. TRICON firmasının CEO´su Thomas Koeing tarafından Başkan Aziz Kocaoğlu´na sunulan tasarımlarda ferahlık öne çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi´nin Üçyol-Üçkuyular ve Ege Üniversitesi-Bornova hatlarında sürdürdüğü metro yatırımlarında kullanılacak vagonlar için geçtiğimiz Ekim ayında Çinli CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd. ile sözleşme imzalamasının ardından, vagonların tasarımları da tamamlandı. Vagonların tasarımı, Çinli CSR firmasının tasarım için anlaştığı Almanya´da faaliyet gösteren TRICON firması tarafından yapıldı.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu´na yeni trenlerin tasarımları, TRICON CEO´su Thomas Koeing tarafından sunuldu. Koeing, yeni vagonların tasarımlarını yaparken İzmir´in renklerini ve mimari geleneğinden esinlendiklerini, iç dizaynda ferahlık ve şeffaflık konusuna büyük önem verdiklerini söyledi.

Alınan 8 set, tamamı klimalı toplam 32 vagondan oluşuyor. Vagonların bedeli 33 milyon 677 bin 871 Euro olarak açıklandı.

Şu koyu işaretlediğim yere çok güldüm adamlar ya İzmir'i hiç görmemiş ya da sadece turistik yerlerini görmüşler o da kordon boyu, yani yandaki desenleri ancak imbat ile kıyıya vuran dalgalardan esinlenmiş olabilirler

http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=19900