
koc-T.04:03 » T3 Kuruçeşme-Kartepe Tramvay Hattı
-
Engin Y
- Seyyah
- Mesajlar: 3663
- Kayıt: 04 Ara Sal, 2012 10:41
koc-T.04:03 » T3 Kuruçeşme-Kartepe Tramvay Hattı
Aşağıdaki haritaya ve Ulaşımpark'ın sayfasındaki durak listesine göre İzmit'teki Akçaray'ın Stadyum etabı açılmış: https://www.ulasimpark.com.tr/tramvay/tramvay-saatleri


-
Engin Y
- Seyyah
- Mesajlar: 3663
- Kayıt: 04 Ara Sal, 2012 10:41
Re: koc-T.04:03 » T3 Kuruçeşme-Kartepe Tramvay Hattı
2025'in sonlarında açılan Stadyum etabından sonra iki durak daha açılmış (yukarıdaki harita da bu iki durağa göre güncellenmiş) ve tramvay Kartepe'ye ulaşmış: https://kartepe.bel.tr/haber/tramvay-kartepe-ye-ulasti
Akçaray’ın toplam hat uzunluğu 17,3 kilometreden 18,7 kilometreye, durak sayısı ise 27’den 29’a yükseldi. Mevcut hattaki 15 istasyon çift dizi tramvay işletmeciliğine uygun hale getirilirken, kuplaj sistemi sayesinde tek seferde 600 yolcu taşınabilecek. Kartepe’ye uzanan 1,4 kilometrelik yeni hatta Dumlupınar ve Kartepe durakları hizmet verecek.
Tramvay Kent Meydanı’na Uzatılacak
Kartepe’ye ulaşan yeni hatla ilçenin raylı sistem ağına bağlantısı güçlendirilirken, projenin sonraki aşamasında tramvayın Kartepe Kent Meydanı’na kadar uzatılması hedefleniyor.
- Esat
- Pir-i Seyyâh
- Mesajlar: 18295
- Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37
Re: koc-T.04:03 » T3 Kuruçeşme-Kartepe Tramvay Hattı
2 ay önce Kartepe tarafına gittim ama tramvay hiç gözüme çarpmadı. güzel gelişme ya tramvay yapan şehirleri seviyorum 
-
Engin Y
- Seyyah
- Mesajlar: 3663
- Kayıt: 04 Ara Sal, 2012 10:41
Re: koc-T.04:03 » T3 Kuruçeşme-Kartepe Tramvay Hattı
Aynen abi, çok güzel birer kent mobilyası bu tramvaylar 
İzmit de şaka maka bayağı büyüdü, Körfez-Gölcük hattının yerleşik nüfusu 1,2 milyona yakın ve bu hattın bir de Başiskele üzerinden Gölcük tarafına uzanan kolunu yapmak gerek; ancak o taraf deniz kenarı olduğu için dolgu yapmak gerekebilir ve Haliç tramvayında olduğu gibi zemin sıkıntı çıkarabilir..
İzmit de şaka maka bayağı büyüdü, Körfez-Gölcük hattının yerleşik nüfusu 1,2 milyona yakın ve bu hattın bir de Başiskele üzerinden Gölcük tarafına uzanan kolunu yapmak gerek; ancak o taraf deniz kenarı olduğu için dolgu yapmak gerekebilir ve Haliç tramvayında olduğu gibi zemin sıkıntı çıkarabilir..