ist-L.03 » 3.Köprü İnşaat Süreci

[Esat]

Kenan hocam şu an yazını baştan sona okuyamadım ama genel olarak çok ayrı düşünmemişiz, ben köprüye körü körüne karşı değilim ama malum bulunduğu bölge itibari ile çok taraftarda değilim, daha doğrusu bu hali ile ikinci köprü yapılırken ortaya sunulandan farklı bir gerekçe ile yola çıkılmadığı için garipsedim hep, ağır vasıta trafiği, halbuki sende doğru çözümü dile getirmişsin.

Tren yolu ile yükleri avrupaya ve anadolu içerisine göndermeliyiz, karadeniz zor cart curt desekte İstanbul' un karadeniz kıyısında her iki yakada yapılacak geniş çaplı limanlar pek çok yükün boğaz ya da marmara geçme zorunluluğu olmadan hem ülke içine hemde komşulara dağıtılmasını sağlayabilirdi tabii ki bunun için sadece yht ye kilitlenmeden konvansiyonel altyapıyıda güçlendirmek ve yük treni filosunu gençleştirmek gerekir. Ve dediğin gibi Ro-Ro ve Ro-La değerlendirilmeliydi diyorum.

[decimus]

koprü için hazırlanmış site :

http://www.3kopru.com/

[Esat]

koprü için hazırlanmış site :

http://www.3kopru.com/

Siteyi detaylı incelemedim ama ilk defa bir proje için doğru düzgün tasarlanmış bir site gördüm, artık gözüm açık gitmez, bakalım içerikte tatmin edicidir umarım.

[justuur]

koprü için hazırlanmış site :

http://www.3kopru.com/

Siteyi detaylı incelemedim ama ilk defa bir proje için doğru düzgün tasarlanmış bir site gördüm, artık gözüm açık gitmez, bakalım içerikte tatmin edicidir umarım.

içerik doğal olarak taraflı ve projede yanlış ve kanunsuz yapılan o kadar çok şey olunca içerik insanın canını sıkacak kadar yanlış bilgi içeriyor.

[justuur]

12 Ekim 2013 - 3. Köprü Kule Temelleri İnşası (Poyrazköy, Garipçe)
http://www.koprufotograflari.com/2013/1 ... lleri.html

[Esat]

Ayaklar yükseliyor ama hala neden böyle birbirine zıt durduklarını öğrenemedik 3d videolara falan bakıyorum orada böyle görünmüyor, enteresan bir detay. Bir de benim merak ettiğim herhalde her iki ayak inşaatı bittikten sonra bunların kara tarafı bağlantıları yapılacak ondan sonra ortaya doğru tabliyelerin montajına başlanacak değil mi?

[Anatolian]

Ayaklar yükseliyor ama hala neden böyle birbirine zıt durduklarını öğrenemedik Smile

Çünkü bacaklar üçgen şeklinde yükseliyor Esat Abi

[Esat]

Ayaklar yükseliyor ama hala neden böyle birbirine zıt durduklarını öğrenemedik Smile

Çünkü bacaklar üçgen şeklinde yükseliyor Esat Abi

alttan tepeye doğru üçgende tabanda birbirine dik şekilde durmuyorlar mı? Ben onu yanlış mı görüyorum acaba diye hep şüphedeyim de

[Anatolian]

Benim çözebildiğim kadarıyla bacakların şekli şöyle, biz ok yönünden bakınca kırmızıyla çizdiğimiz yeri görüyoruz dolayısıyla bize tersmiş gibi geliyor en azından ben öyle düşünüyorum

[Esat]

Benim çözebildiğim kadarıyla bacakların şekli şöyle, biz ok yönünden bakınca kırmızıyla çizdiğimiz yeri görüyoruz dolayısıyla bize tersmiş gibi geliyor en azından ben öyle düşünüyorum

Aha, şimdi bu çizimle birlikte fotoğraflara tekrar baktığımda uyanışı yaşadım üçgen deyince ben bacakların birleşimini kast ettin sanmıştım ama bu hali ile evet bacakların tasarımı da üçgen gibi, sağolasın valla

[justuur]

Benim çözebildiğim kadarıyla bacakların şekli şöyle, biz ok yönünden bakınca kırmızıyla çizdiğimiz yeri görüyoruz dolayısıyla bize tersmiş gibi geliyor en azından ben öyle düşünüyorum

Aha, şimdi bu çizimle birlikte fotoğraflara tekrar baktığımda uyanışı yaşadım üçgen deyince ben bacakların birleşimini kast ettin sanmıştım ama bu hali ile evet bacakların tasarımı da üçgen gibi, sağolasın valla

Bende bu çizimle ufak bir aydınlanma yaşadım.
Yapılan açıklamalardan anladığım kadıryla; Kuleler tabliye seviyesine ulaştığı zaman dediğiniz bağlantı yapılacak.

[justuur]

12 Ekim 2013 - Kuzey Marmara Otoyolu İnşası (Poyraz, Kaynarca, Alibahadır ve Öğümce Köyleri)

http://www.koprufotograflari.com/2013/1 ... oyolu.html