Öncelikle bu komple bir toplu ulaşım incelemesi değil maalesef, genel olarak metro hatları ve demiryolu üzerine bir iki kelam ve görüntü atacağım. Kopenhag oldukça düzenli, temiz ve şıkır şıkır küçük bir şehir, bir Viyana övücüsü olarak buraya daha çok beğendiğimi bile söyleyebilirim. Tabi bir imparatorluk başkenti değil
dolayısı ile büyük sanat eserleri ve tarihten ziyade düzen nizam intizam, fakat kuzeye yakınlığı nedeniyle soğuk ve kasvet pek çekilir gibi de değil.Neyse gelelim toplu taşımaya, öncelikle buraya turist olarak gidiyorsanız ve sağlıklıyım abi yürürüm diyorsanız boşu boşuna toplu taşımaya büyük paralar ödemeyin derim. Ben trenle kuzeye ve batıya doğru giderim diye düşünerek City Pass Large aldım hiç gerek olmadı gidemedim çünkü
2 günlük bilete 320 DKK ödedim bu nerdeyse 45 €, tüm toplu taşımada ve tüm bölgelerde geçerli, bunun yerine small bilet alabilirsiniz ki bu da 30 € bunun yerine Copenhagen Card daha avantajlı imiş, müze ve gezi yerlerine de girebiliyorsunuz. Benimki biraz acele biraz da umursamazlık oldu.Şehirde 4 metro hattı var, bunlar belli kısımlarda ortak işletme yapılıyor, 1-2 ile 3-4 ile kesişiyor ve hattın belli kesimini birlikte geçiyor sonra ayrılıyorlar. Hatlar tamamen birbirinin aynısı istasyonlara sahip, 4 vagonlu sürücüsüz bir sistem kurmuşlar. Gece yarısından sabaha kadar 20 dakika olacak şekilde 7/24 çalıştığı söyleniyor. İstasyonlar minimal ve çok garip yerlere kurulmuş olmalarına rağmen (kanal altı falan) ufacık bir su rutubet yok, oldukça da temiz. En son uzatması gördüğüm kadarıyla 2024 te açılmış. Baz biletlerini giriş ve sanırım çıkışta da okuttukları vendörler var, zaten küçük bir şehir olunca bu 4 metro hattı fazlası ile iş görüyor.
Şehir içi ulaşımda otobüsler çok yaygın, iç tasarımları bana garip geldi biraz ama yeni ve konforlu araçlar ile otobüs taşımacılığı yapılıyor.
Bir diğer güzel unsur aslında demiryolu. Kopenhag merkez tren garı böyle bir şeyin için neyin kafası bu dedirtiyor bize
neden bize? İStanbul'un en büyük noktasında bile böyle bir tren işletmemiz yok çünkü 6 dakikada gelen marmaray gördüğümüzde mutlu oluyoruz. Burada ise gayet verimli bir tren garı ve bir dakika bile boş kalmayan peronlar var. Yanılmıyorsam 7 tane banliyö hattı var ve bunların hepsi bir şekilde şehri boydan boya geçiyorlar. Bunlar dışında pek çokta bölgesel tren sürekli bir yerlere gidip geliyor.banliyö trenlerini çok beğendim, acayip geniş ve rahat, bisiklet alanları tamamen ayrı ki şehir gerçek bir bisiklet şehri, tabi dikkatimi çeken konu buna rağmen toplu taşımaya binmek için BİSİKLET BİLETİ alınması gerekiyor
yani öyle pek saldım çayıra mevlam kayıra değil, ben de bu kafadayım bisiklet ya da skuter kullanıyorsan kardeşim yoldan gideceksin, toplu taşımaya binmek nedir yav?Bu kadar