ist-M.03:07 » M7 Kabataş-Esenyurt Metro Hattı [İnşaat Süreci]

[decimus]

Arkadaşlar, hatları lütfen istediğiniz yerden bölüp çalıştırabileceğiniz gibi düşünmeyin bu işletme esnekliğini sağlayan şey makas tünelleridir, makas tüneli nerede? Sözüm yanlış anlaşılmasın Yıldız istasyonundan olmaz demiyorum ama makas tüneli yoksa olmaz

Hatırladığım kadarıyla Kabataş makas ve Mecidiyeköy makas bölgesi vardı.

[Esat]

Mecidiyeköy makas benim bildiğim Çağlayan yönünde, bu durumda Mecidiyeköy baş duraklı işletme daha mantıklı, işletme de olası sorunlar minimize edilmiş olur diye düşünüyorum. Makaslar Fulya yönünde olsa bile sanırım Yıldız a kadar arada bir istasyon var yani 2 istasyonluk bölgede tek hat işletme yapmak gerekir ki, bu riske değmez bence

[Engin Y]

Anladım..
Sanırım en fazla şu yapılabilir: Mecidiyeköy’den Mahmutbey yönü, Çağlayan-Mecidiyeköy arasındaki makas sayesinde Mecidiyeköy’deki tek peron kullanılarak çalıştırılabilir..

Mecidiyeköy-Yıldız arasında tek tüp kazısı bittiyse de Mecidiyeköy’deki ikinci peron kullanılarak Yıldız seferleri yapılabilir..
Sefer aralığı 8 dakika olarak belirlenirse, tek setle tek tüpten Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız işletmesi mümkün olabilir.. (Sadece kâğıt üstünde tabii, projenin bir sürü ayrıntısını bilmeden varsayımda bulunuyorum sadece..)

[decimus]

Bu hat artık kaç parçada açılı bilmem ama sıralama şu şekilde olacak herhalde :

1-Mecidiyeköy-Tekstilkent arası ( 2019 ortası )
2-Tekstilkent-Mahmutbey eklenecek ( 2019 sonu)
3-Mahmutbey-Kabataş arası (beşiktaş hariç) (2020)
4-Beşiktaş istasyonu devreye alınır. (2020)
5-Mahmutbey-Esenyurt (Allah büyüktür)

Arkadaşlar,

Hattın açılış planması daha önce yapıldı ve ben 28 Haziran 2017'de yazdım bu foruma .İşler bu programa uygun şekilde devam ediyor.Açılış süreleri belki bir 6 ay sarkacaktır gidişat onu gösteriyor ama sıra bu şekilde olacaktır.

Söylemek istediğim ilk açılacak olan bölgede Mecidiykoy'den sonrası düşünülmüyor ve bütün hazırlıklar Tekstilkent / Mecidiyekoy arasına göre yapılıyor.

[Engin Y]

Bugün, kendisi de inşaat mühendisi olup şantiye yöneticiliği yapan ve duraklarından birine yakın oturduğu için bu hattı yakından takip eden bir arkadaşımdan, Tekstilkent-Mecidiyeköy arasında deneme sürüşlerinin Şubat ayı sonunda başlatılabilmesi için müteahhit firmanın elinden geleni yaptığı bilgisini aldım..
Hayırlısı bakalım..

[Özgür Türkler]

Kağıthane istasyonu kaba inşaat halinde duruyordu geçen hafta sonu, yapılacak çok iş var gibi görünüyordu inşallah yetişir...

[decimus]

Bugün, kendisi de inşaat mühendisi olup şantiye yöneticiliği yapan ve duraklarından birine yakın oturduğu için bu hattı yakından takip eden bir arkadaşımdan, Tekstilkent-Mecidiyeköy arasında deneme sürüşlerinin Şubat ayı sonunda başlatılabilmesi için müteahhit firmanın elinden geleni yaptığı bilgisini aldım..
Hayırlısı bakalım..

Aslında geçtiğimiz hafta ilk defa Kabataş- Mahmutbey hattında enerji verilerek bir test yapıldı.

Bu test Tekstilkent-Mecidiyeköy değil ama.

Bununla ilgili detaylı bilgiyi daha sonra burdan yazacağim.

Daha önce planlanan (test ile ilgili) süreci yazmıştım ama önce bir teyit etmem lazım o şekilde mi yapıldı diye !

[decimus]

Geçtiğimiz hafta yapılan test sadece katenere enerji verilme testi imiş.

Daha önce planlanan Tekstilkent Depo Sahasi - Kazım Karabekir istasyonları arasında planan trenli tek tüpte yapılacak gösteri testi trenlerin teslim edilememesi nedeniyle gerçekleştirilememiş.Bunun sebebi Hyundai Rotem'in trenleri test için getirmemesi.

Şimdilik sadece enerji testi başarılı ile yapılmış trenler geldiği zaman ise trenlerle gerçek bir test yapılacakmış.

Bunun haricinde Mecidiyeköy-Mahmutbey istasyonlarında ince,elektromekanik işler devam ediyor.

Mecidiyeköy-Kabatas ise kaba işler rutin şekilde devam ediyor.2 No'lu TBM bakım işler devam etmekte Beşiktaş istasyonunda.

[decimus]

Yıl sonu yaklaştıkça IBB başkanının verdiği sözün bir karşılığının olması adına yüklenici firma Alarko ve tren üreticisi Hyundai-Rotem arasında görüşmeler devam ediyor.

Yakın zamanda hatta Hyundai Rotem trenleri indirerek şov amaçlı bir test sürüşü yaptırmak istiyor.Bütün hazırlıklar bu kapsamda hızlıca devam ettiriliyor.Trenlerin nerden indirileceği,hatta nasıl sokulacaği planlaniyor.

Bu arada Mart ayında yapılacak seçimler öncesi Tekstilkent-Mecidiyeköy arasında öncelikli hedef açılış (ben inanmıyorum ama son duyumlar öyle) bu olmasa bile test sürüşlerini Tekstilkent-Mecidiyeköybarasında tamamen başlatarak en azından vatandaşlarda "-Test sürüşleride başladığına göre yakında bu hat açılır havası oluşturmak."Bence 2. şık olması çok daha gerçekçi.

[Esat]

seçimden önce açılışa hiç ihtimal vermiyorum, ancak test sürüşleri başlayabilir.