Bu konu ile ilgili olarak biraz çalıştım, google map üzerinde çizmek şimdi biraz zulüm ama Bakırköy ilçesi ile ilgili 5 tramvay hattı tasarlayabildim, Bakırköy' den çıktıktan sonraki güzergahları ile pek ilgilenmiyorum çünkü başlıklar darmadağın oluyor mümkünse sizlerde şimdilik sadece Bakırköy kısmı ile ilgli görüşlerinizi dile getirirseniz bence daha iyi olur.
1. Bakırköy Meydan - Zeytinburnu - T1 den Beyazıt Meydan(Beyazıt noktası tartışılır, Kabataş' ta olabilir Topkapı' da da kesilebilir ama ben orta nokta olan ve T1 hattının tepe noktası olan Beyazıt' ta sonlanması daha uygundur diyorum)(Ayrıca bu hattın Bakırköy' e erişimi için çizdiğimden hariç 2 de alternatif sundum, ben sahil yoluna girerek Ataköy köprüsünden 1. kısım civarında Marmaray üzerine yapılacak yola girecek şekilde çizdim, ama sahil yoluna çıkmadan İstanbul caddesine de girerek gidebilir fakat bu giriş çok dar dolayısı ile iyi bir alternatif değil, ikinci alternatif direkt olarak Kartaltepenin alt tarafında bir viyadük ile Marmaray yolunun üzerine yapılacak yola çıkması, ya da bir yer altı da yapılabilir belki bilmiyorum)
2. Bakırköy Meydan - Ataköy - Tavukçu Yolu, sanırım hemfikir olabileceğimiz bir güzergah.
3. Yenibosna Metro - Ataköy - Bakırköy Meydan - T2 den Bağcılar, alternatif güzergahta sahile inen yoldan Marmaray üzerine geçmesi değil, Kartaltepe mahallesi içinden geçerek meydana ulaşması olabilir.
4. Bakırköy Meydan - T2 den Güngören - Çinçin - Atışalanı, hemfikir olduğumuz bir güzergahtı
5. Bakırköy Adliye - Bakırköy Meydan - Zuhuratbaba - Basın Sitesi (Adliyeden sonra M1 İncirliyi geçerek minibüs yolundan meydana inen bir hat, buradan Akıl Hastanesi istikametinden ilerleyerek E5 altından Bahçelievler e geçecek, Ünverdi kavşağından Basın sitesine geçerek sonlanacak)
3 numaranın Yenibosna metro ya uzamasının sebebi 5 numara hariç tüm hatların birbiri ile kesişmesi dolayısı ve Yenibosna metro civarında inşaa edilecek büyük bir bakım atölyesi ve park alanına tüm bu hatların erişebilmesi içindir, açıkçası metroya erişimi ikinci planda düşündüm, fakat Yenibosna durağıda aslında Ataköy Şirinevler kadar buradaki konutlara hitap etmektedir dolayısı ile yolcu talebi de olacaktır diye düşünüyorum.
Bu da benim düşüncelerim, resimde 5 den daha fazla hat var onlar bu başlık ile ilgili değil, Zeytinburnu hatları ve Bağcılar tarafından gelerek T1 istikametine giden hatların bağlantılarıda kısmen görünüyor.