ist-M.03:05 » M5 Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı [İnşaat Süreci]

[decimus]

Toplam : 39.768 m
Kazılan : 33.758 m
Dün : 32 m

[Esat]

Toplam : 39.768 m
Kazılan : 33.758 m
Dün : 32 m

Bu iş hızı ile 190 günlük (yaklaşık) daha kazı var demek oluyor sanırım, yani Kasım sonunda kazı işlerinin bitmiş olması lazım. Haberlerde bir yerde ray döşemeye de başlanacak diyordu sanırım. Normalde iyi bir ekiple ray döşeme kazı işini yakalayabilir diye tahmin ediyorum.

[Engin Y]

Bu iş hızı ile 190 günlük (yaklaşık) daha kazı var demek oluyor sanırım, yani Kasım sonunda kazı işlerinin bitmiş olması lazım. Haberlerde bir yerde ray döşemeye de başlanacak diyordu sanırım. Normalde iyi bir ekiple ray döşeme kazı işini yakalayabilir diye tahmin ediyorum.

Bu hattın açılışı için 2015'i hedeflemişlerdi sanırım, ama yavaştan 2017'ye doğru kayıyoruz gibi bir görüntü var..

[Esat]

2016 sonunda açılabilir diye düşünüyorum. Sene sonuna kadar tünel kazıları bitecek, ray döşeme işlemi de başlayacak kısa zamanda. Geriye kalan ince işçilikler ve E+M ki bence daha zor olan tarafı bu, bakalım orada bir sekme olmazsa 2016 sonunda sefer olmasa da testler olur herhalde.

[fearenes]

yamanevlerden çarsı istasyonuna kadar raylar döşendi..yamanevler istasyonu ince işçilik devam ediyor..27 mayısta kadir topbaş ray montajı yani gösteri açılışı yapıcak..yılbaşı gibi üsküdar kadar raylar biter..2-3 aylarda araçların gelmesiyle test sürüşleri başlar...

[keyifadami]

özetle 40km kazının 34km kısmı tamamlanmış. teknik konulardan bihaber bir vatandaş olarak siz konuyu bilenlerin yazdıklarından anladığım şu:

- 6km daha kazı yapılacak
- bir yandan ray döşemeleri yapılmaya başlandı
- istasyon inşaatları devam ediyor
- araçlar geldikten sonra deneme sürüşleri olacak ama insansız araç olduğundan biraz uzun sürebilir.

benim kafamda 29 ekim 2016 gibi bir ihtimal belirdi ama en olumlu ihtimal. olumsuz durumda ise 29 ekim 2017. ama illa ki 29 ekim

[fearenes]

2017 çok uzunca oldu..12 istasyonda kaba inşaatlar bitmek üzere...yıl sonuna tüm istasyonlarda kaba inşaat bitmiş ve bazı istasyonlarda incelerde bitmek üzere..2016 ekim ayına kadar hat hazır olur ama test sürüşü benide düşündürüyor..

[Esat]

Hattın kendi araçları yetişmeyebilir. Dipnot

[decimus]

Bugün üsküdar istasyonunun yakınından geçerken fotoğraflar çektim.Görünen o ki bazı stratlar montaj için bekletiliyor.Bu da henüz temel kotuna gelinmediğini kazıların devam ettiğini gösteriyor.Kazıların bir an önce biterek temel ve kaba işlerin başlması gerekli

Ayrıca Marmaray istasyonun doğu çıkışında bulunan alanda şaft açılmış muhtemelen gelecek olan TBM'ler için hazırlık yapılıyor.Daha önce çalıştığım metro projelerini düşünerek şunu söylebilirim ki kaba inşaat tamamlandıktan sonra 12 ay boyunca ince+elektrik+mekanik işler sürer.Üsküdar istasyonuna baktığım zaman kaba inşaat için en az 4-5 aylık iş varmış gibi.Yani 2016 Eylül için gerçekten yoğun şekilde çalışmak gerekiyor.

[Esat]

Sembolik olabilir belki bilemiyorum ama Sn. Topbaş bugün bu hatta ray kaynağı yaparak halk nezdinde ray döşeme işini başlatmış oldu. Hayırlı uğurlu olsun.



Kaynak İBB İstWeb Tv twitter

[decimus]

Bugün bağlarbaşından kadıköye giderken bağlarbası istasyonu yanınd bulunan alanda şantiye kurulduğunu ve içinde fore kazık makinası olduğunu gördüm.Ne olduğunu tam olarak bilmesemde proje resimlerini incelediğimde istasyona giriş için merdiven yapılacağını düşündüm. Altta resimleri ekledim.





Bu proje ile ilgili 3 yıldır edindiğim fikir ; her ne kadar TBM kazıları çok geç ve az sayıda TBM çalışmaya başlasa da tünel işlerinin istasyon işlerinden daha hızlı ve düzenli gittiğinini söyliyebilirim.Eğer 4 TBM aynı anda ve depo sahası güzergahı yerine istasyonların bulunduğu güzergah üzerinde yapılsa ve depo sahası NATM yöntemi ile oluşturulsaydı çok daha farklı olurdu diye düşünüyorum.Her neyse yine de 24 saat aralıksız 15 günde 1 gün izin ve çok yoğun bir tempo da tünel çalışmaları devam ettirliyor.


Bu arada son günlerde özellikle depo sahası alanında çok ciddi hafiyat çalışması yapılmakta..Bu projenin en merak ettiğim yeri depo ve bakım sahası.Daha önce Otogar-Başakşehir bakım ve depo sahasını gören biri olarak şunu soyliyebilirim en az istasyonlar kadar ilgi çekici ve değişik bir yapı ile karşılşacağız.Bir sürü tren'in bekletildiği bakıma alındaığı devasa çelik çatıların oluşturduğu bir depo sahası bizi bekliyor.Zaten segment üretimi de tamalandı.Artık depo sahasının orjinal haline gelmesini sabırsızlıkla bekliyorum.

[Esat]

Depo yolu oncesindeki Dudullu istasyonu civarindaki ayrim yollari ile ilgili bir bilgin var mi? O yol uzerinde 1 istasyon bazi yerlerde goruluyor ama o uzanti bu hat ile mi isleyecek yoksa Bostanci - Dudullu hatti icinmi kullanilacak bu net degil galiba.