Mehmet sen hep işine gelen tarafından bakıyorsun, üzgünüm ama bence gerçekçi olamıyorsun. Dediler ki geçecek, he bana da her gece neler diyorlar bir bilsen rüyamda, geçecek geçecek bu da geçecek.
"Öyle bir sinyalizasyon yapıcaz ki afedersinn....." diye devam da ederler biraz sohbeti ilerletince. Bilmem sinyalizasyonla ilgili bir şey söyledim mi hatırlamıyorum, hızlı tren geldimi bütün hattaki trenleri apar topar saydinglere çekecez, o da koştura koştura gidecek. Bu şu demek oluyor sanırım, "3 hattı sığdıramıyoruz, iddialar doğru, öyle riske girmektense böyle yapacağız"
sorun yok abi yapılsın, nasıl olsa YHT için ayrı bir yol yapılacak, en azından bu gerçeği kısa sürede kavradılar, bir süre sonra yük trenleri içinde deniz yolu ya da kuzey yolu üzerinden geçiş ya da bir karadeniz limanına ulaşma gibi bir gerçeği kavrarlar, olur biter. Biraz uzun soluklu bir kavrama süreci ama olsun, sorun yok.
Banliyönün yolcusu düşük olabilir, rakamını ne biliyor ne de eski rakamı hatırlıyorum, günde değil 80, 10 bin kişide olsa bu durum sence bu insanlar için kaos değil mi? Yoksa nasıl olsa sen kullanmadığın içinmi bu kadar rahatsın? Aksaray metrosunu aynı şartlarda 3 gün kapatalım mı? Var mısın? Yok vazgeçtim ya 3 günden, 6 saat kapatalım.
Ayrıca diyorsun ki 411 gün kapalı kalmanın bahanesi elektromekanik sistemlerin yapılması? Nedir abi peki bu sistemler, açıklarsan daha net anlaşılır, hani bilelim bu kadar uzun niye kapalı kalıyor. Neden tek hat işleyemiyor.
