22. sayfa (Toplam 25 sayfa)

Gönderilme zamanı: 17 Ağu Cmt, 2013 16:29
gönderen Anatolian
Arkası otobüs gibi olmuş yaw :? Neyse 1 ay sonra artık hep Bursa'da olacağım o zaman daha yakından inceleme şansı bulabilirim sanırım

Gönderilme zamanı: 17 Ağu Cmt, 2013 16:30
gönderen Esat
Anatolian yazdı:Arkası otobüs gibi olmuş yaw :? Neyse 1 ay sonra artık hep Bursa'da olacağım o zaman daha yakından inceleme şansı bulabilirim sanırım
İzlenim ve fotoğrafları bekleriz o zaman diyerek bende yüzsüzlüğümü yapayım :)

Gönderilme zamanı: 17 Ağu Cmt, 2013 16:36
gönderen Anatolian
Ne yüzsüzlüğü canım :))

Gönderilme zamanı: 04 Eki Cum, 2013 16:34
gönderen mustafaguler
Durmaray'ın artık resmi internet sitesi açılmış. İpekböceği ile ilgili ayrıntılı bilgilere ulaşılabilir. Ayrıca daha önceden BBB Başkanı Recep Altepe'nin ifade ettiği hafif raylı sistem aracının prototip çizimlerini de görmekteyiz. Araç tam anlamıyla Bursaray'a göre dizayn edilmiş gibi duruyor, araç uzunluğu vs...

En çok tartışılan konulardan biri de İpekböceği'nin tek yönlü bir araç olması idi. Sitede görüyoruz ki çift yönlüsü de projelendirilmiş 3, 5 ve 7 modüllü olarak tasarlanmış.

Resmi site: http://www.durmaray.com/

Gönderilme zamanı: 04 Eki Cum, 2013 21:06
gönderen Esat
Siteyi inceleyip üzerine bir şeyler yazacağım fakat benim dikkatimi çeken şöyle bir nokta var. Durmazlar da 2 adet bitmiş araç vardı Burulaş ta teste gidecek bunlar gri idi, sonra yaz boyunca kırmızı bir araç sergilendi bu sergilenen prototip araçmıydı? İçine binen oldu ise kapılarından fark etmesi lazım, prototipte kapılar otobüs kapısıydı. Neden kafama takıldı, benim ziyaret ettiğim tarihte 2 araç nerede ise hazırdı, bir aracında imalatına başlanmıştı ve min. 4 aracın açılışa kadar hazır olacağını düşünüyorlardı acaba Burulaş test sahasında başka araç var mı?

Bir de şunu belirtmek isterim LRV olarak gösterdikleri tasarım pekte LRV ye benzemiyor daha çok banliyö ya da bölgesel tren tadında :) çift taraflı olayına da çok takılmamak lazım, sadece görsel olarak sunulmuş ama bu kadar sürede aracı işletmeye hazır hale getirebildikten sonra diğer başa kabin eklemekte zor bir iş olmasa gerek.

İlk Yerli Tramvay Hangisi?

Gönderilme zamanı: 06 Ara Cum, 2013 21:32
gönderen Kamil16
İlk Yerli Tramvay Hangisi? RTE mi yoksa İpekböceği mi?

Otomobilden örnek verelim. İlk Otomobil Devrim mi yoksa Anadol mu?
Biliyorsunuz Devrim sadece 3 adet yapıldı. Oysa Anadol seri üretildi...

Bu durumda İLK TRAMVAY, ticari olarak İPEKBÖCEĞİ olmuyor mu? :? 8)

Gönderilme zamanı: 06 Ara Cum, 2013 21:39
gönderen Anatolian
RTE daha fabrikadan bile çıkamadı. Tabii ki ilk tramvay İpekböcüğü :)

Gönderilme zamanı: 06 Ara Cum, 2013 22:27
gönderen Esat
Anatolian yazdı:RTE daha fabrikadan bile çıkamadı. Tabii ki ilk tramvay İpekböcüğü :)
Pardon? :)

2009 yılından beri T4 hattında çalışan aracı saymıyoruz galiba? Ya da daha önce 2000 yılında yapılıp T1 ve T2 de çalışan modeli?

Gönderilme zamanı: 06 Ara Cum, 2013 22:44
gönderen Anatolian
Ama alçak taban ... eheheh tamam tamam pes ediyorum :D Çok fena çuvalladım :D

Gönderilme zamanı: 07 Ara Cmt, 2013 11:41
gönderen Esat
.Alcak taban ayri konu, ona eyvallah. Ayrica buradan ipek bocugune karsiyim gibi bir konu cikmasin, takdir ediyorum yerlilesmeye katkisi tartisilmaz. Teknik taraflarina soz edecek bilgim yok, olunca kiziyorlar zaten :) burada basini iyi kullanip reklamini iyi yapan onlar oldu, bursada yagmur yagsa araca gunes acsa araca baglandi. :)

Gönderilme zamanı: 08 Ara Pzr, 2013 14:36
gönderen Esat
Bursa Valisi Durmazlar Makine yi ziyaret edip İpek Böceği ne bir göz atmış, dediğim gibi basını çok iyi kullandılar ve kullanmaya da devam ediyorlar, bu ticari bir işin gereği zaten.

http://www.haber7.com/guncel/haber/1103 ... ne-tam-not
Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, sanayi şehri Bursa'da ilk yerli tramvayın üretilmesinin mutluluğunu yaşadığını ifade ederek, "Şu anda Bursa için üretilen 5 ve 6. yerli tramvayların çalışmaları devam ediyor. Burada, tramvay üretiminin ilk günden bugüne nasıl geldiğini ve şu andaki dünyadaki konumunu da görmüş oluyoruz. Dünya standartlarına uygun ve en üst kalitede üretilen bir araç olan ilk yerli tramvayın üretimini Türkiye'nin başardığını görmek mutluluk veriyor." diye konuştu.
Bu ifade ile 5. ve 6. araçların imalatının devam ettiğini anlıyoruz, toplam 6 adet olacaklardı galiba, yanlış mı hatırlıyorum?

Gönderilme zamanı: 08 Ara Pzr, 2013 14:49
gönderen mustafaguler
5. aracın kaporta ve iç ekstrem parçalar (koltuklar, tutacaklar, elektronik tabela, güvenlik kamrası vb.) tamam. Sadece bogie yerleştirme ve elektrik tesisatının kontrolleri kalmış. 6. aracı göremedim ama tahminen kaporta aşamasındadır.

6 araçlık bir ihaleye çıkılmıştı doğru hatırlıyorsun Esat abi. İşletimde beş araç kullanılıp bir araç yedek kalacaktır. Şu beşinci aacından bir an önce depoya gelip işletimde dört arac çıkmasını istiyorum. Günlük yolcu sayısı 6binden 10bine çıktı ve özellikle cumartesi günleri tramvaya binmek zorlaştı.