Ulaşım Türkiye

Yerli üretim ilk tramvay aracımız olan RTE2009 ve gelişim süreci hakkında üreticisi İstanbul Ulaşım A.Ş.' nin yayınladığı teknik bilgiler için üstteki resmi ya da bu linki tıklayarak RTE2009 Web Sitesini ziyaret edebilirsiniz.

Bu konu başlığında RTE200X serisi araçların gelişim, üretim ve işletme süreci ile araçlara ait resimler paylaşılarak tartışılacaktır.

Esat TANÖREN

Bu araçların resimlerini ve memnuniyetimizi degerlendirmek için fikirlerimi görüşlerimizi toplayacagımız bir başlık


Not: Aracın tasarım konsepti değiştirilerek geliştirildiği için başlık tarafımdan Yerli Tramvay Aracı - RTE 200X Serisi olarak değiştirilmiştir.

Esat

RTE 2000 serisi araçlar genel olarak ABB/SGP araçları ile şasi, boji benzerliği göstermektedir, ölçüleri biraz daha farklı diye biliyorum, iç mekanda RTE nin ferahlığı tartışılmaz bunun en büyük sebebi büyük camları ile aydınlık bir iç mekan vermesi, oturma alanlarının biraz daha aracın dikey ortasına doğru alınması ile ayakta yolcu bölümünün geniş tutulmasından kaynaklanıyor, sürüş konforu olarak emsallerinden farklı değil, gözüme çarpan eksikleri iç metal aksamın elektrostatik boyasının kalitesizliği, ve aracın B yönündeki kumanda panelinin yer aldığı bölümdeki eğim, aslında bu bölüme tekli koltuklar ile oturma imkanı sağlanabilirdi, ayrıca ayakta yolcu bölümü oldukça geniş yine B yönünde (sürüş kabini tarafı A diğer taraf B) birer tekli koltuk ile bebek arabası ile yolculuk edenlerin oturup arabalarını bağlayabilecekleri bir alan oluşturulabilirdi, aracın bu artı özelliği yeterince değerlendirilmemiş.

2004 senesinde RTE araçları Cadde Tramvayı hattında çalıştırılırken Aksaray park alanında görünümleri

RTE2000 araçlarının 2004 senesinden görüntüleri

RTE yine seferde......

Temiz hava, yeşillik ve RTE, 2000 yılındaki resimleri ile karşılaştırıldığında bu boyama stili daha çok yakışmış gibi

RTE 2004 yılındaki renkleri ile sefere çıkmadan önce

RTE yanlış anlamadıysam.Bu gece yada yarıngece edirnekapı hattına sefere yollanacak.

Hımm olabilir, ama bence çok doğru bir seçim değil, neyse nedenlerini burada yazmayalım şimdilik, son gördüğüm kadarı ile T2 Zeytinburnu-Bağcılar hattında ABB aracı nerede ise kalmadı, belki bir dizi bu hatta artık sadece KTA lar çalışıyor, RTE aracıda KTA yani Düwag lar ile kuple edilme imkanına sahip değil, bu durumda iki seçenek var ya garaja alınacak ya da yine ABB ler ile birlikte T4 Edirnekapı-Sultançiftliği hattında çalışacak, sanırım ikincisi tercih edilmiş, tabii bu hattında araç ihtiyacı ortada bir dizi bile olsa rahatlama sağlayacaktır, hayırlısı olsun.

RTE (Recep Tayyip Erdoğan) araçlarını ben hiç beğenmiyorum. Hem görünüm açısından hemde kullanılan malzeme Tramvaya her an dökülecekmiş gibi bir hava veriyor. Ayakta giden yolcuların konforu hiç düşünülmemiş, insan düşmemek için nereye tutunacağını şaşırıyor. Ayrıca henüz 2000 yılında üretilmelerine rağmen araçların bu denli dökülüyor olmasıda çok ilginç. Bence birşey yaparken doğru düzgün birşey yapma çabasında olmalılardı, sadece biz tramvay yaptık demekle olmuyor.