Ulaşım Türkiye

Aksaray-Havaalanı Hattındaki istasyonlardan en güzeli sizce hangisi? Değerlendirme kriterlerimiz;

*Temizlik

*Şıklık

*Yolcu konforu

*Erişim

*Aktarma

Merter olabilir mi?

Ben Bahçelievler derim ama Bahçelievlerin puanı bu kriterler ile aktarma seçeneğinde Merter den düşük kalır, diğer taraftan Zeytinburnu da sadece şıklık ta sınıfta kalır Yani benim iki tercihim olur Bahçelievler ve Zeytinburnu, bir ara resimlerini yayınlayayım

Aşağıdaki sistemleri görünce insan Zeytinburnu'nu tasarlayanların yüzüne tüküresi geliyor. töbe töbe

Bu konu en çok görmek istediğim yerlerden birisi Berlin Hauptbahnhof, ICE ı U-Bahn, S-Bahn gibi ayrı sistemlere ait trenleri yan yana görmek mümkün, bilmem bizde niye bu tip şeyler düşünülmüyor yani kesişen hatlar ya da birleşen hatlar düşünülüyor ama bunlar için doğru düzgün bir istasyon planlanmıyor, tabi şimdi konu dağılıyor ama neyse.

Yüklediğin resimlerdeki istasyon yapılarına bakınca ne görüyoruz bir den fazla yol birden fazla peron ama daha iki peronlu 3 yollu Otogar da zorlanıyoruz? Bu konu ile ilgili özellikle Otogar ve Zeytinburnu ile ilgili ileride bazı şeyler söyleyeceğim.

Hauptbahnhof'ta metro (U-Bahn) henüz çalışmıyor. U55 numarasıyla zaten küçük bir kuyruk hat olacak, ABMM'e gidecek, orada şimdilik duracak. Sonra bunu Alexanderplatz'tan kalkıp, tâ şehrin dışındaki Hönow köyüne giden U5 hattına bağlayıp, bu U5'i de batının Moabit semtine kadar taşımayı düşünüyorlar. Olacak bir gün. Ama U5 metrosu bir yerde S5 hattıyla kesişiyor (aslında iki kez kesişiyor), Wuhlheide'de istasyon tipik bir banliyö istasyonu gibi, trenler aynı peronlara geliyor. Evet, böyle şeyleri akıl etmek için, bunun kültürünü kanında taşıman gerek. Nitekim İstanbul-Bağdat'ı kim yaptı?!

B. Alabay

Favorin ne abi? Mesela benim favorim Havaalanı İstasyonudur.

Benim favorilerim de işlevsellikte Zeytinburnu, güzellikte de Havaalanı tabi şimdi bir de Kartatepe güzelleşti.
Aksaray istasyonu da tam bir rezalet ,T1 ile bile bağlantısı çook uzakta hemde dış yapıları bakımsız ve çok da çirkin.