ist-B.04:01 » Marmaray Halkalı-Gebze Banliyö Hattı

[Esat]

Y1 otobüs hattı için 10 kuruş demişler

Diğerlerine kartı bastığımda tam olarak ne ödediğimi hatırlamıyorum ama bu cevizlibağ otobüsü için 1 TL ödediğimi net hatırlıyorum, hatta bu otobüse para bile almamaları lazım kendi entegrasyon eksiklikleri diye düşünmüştüm. Marmarayda 1.90 TL idi galiba, entegrasyondan saymadılar Metrobüsten sonra M4 kullandığım için herhalde.
Sabah çıkarken 9.80 kontürüm vardı, yolda da 20 TL eklemiştim başka birgün yine lazım olur diye, gün sonunda 19 küsür TL kalmıştı bende yuvarlayarak 10 TL dedim. Şimdi düşününce kozyatağına giderkende sabah Metrobüse binmiştim onuda düşmek gerek bu 10 TL den Yani yaklaşık olarak 7 TL civarı birşey tutmuş Okmeydanı'na dönüşüm.

Enteresan bu durumu bildirmek lazım, bana bu aktarma otobüsleri hep 10 kuruş denilmişti, normalde aktarma sistemi işlediği takdirde kesilmesi gereken ücretleri belirttim. 0,97+1,40+1,20+2,95 olmalı, yani otobüs 0,10 olmadığı takdirde, yalnız şöyle bir durum var metrobüs aktarma almıyor ama veriyor mu? Bu işleri bayağı karıştırıyor çünkü, diğer taraftan son aldığım bir bilgide bu ring otobüsleri de aktarmayı bozuyordu, bunu da öğrenmek lazım.
Misal;
metro+marmaray+aktarma otobüs+metro yapsanız ödeme şu şekilde olmalı

0,97+1,40+0,10+1,20 bu aktarma sistemine göre olması gereken, fakat aktarma otobüsü bu kuralı bozuyor, o zaman şu oluyor;

0,97+1,40+0,10+1,95

Üstüne bir de dediğiniz gibi 0,10 değil de 1 lira ise şu olur

0,97+1,40+1+1,95 ki bu da sizin verdiğiniz rakama aşağı yukarı denk geliyor. Siz belki Marmaray ile geçmek için bir deneme amaçlı yaptınız bilmiyorum ama her halukarda o güzergahın en mantıklısı M4+metrobüs olurdu ve 0,97+2,95 e patlardı.

Rica etsem güzergahı bana tam olarak yazabilir misiniz? Bir soruşturayım. Yani şöyle mi; M4 + MARMARAY + M10 (kazlıçeşme-cevizlibağ) + METROBÜS mü dür?

[alabay]

Almıyor, veriyor, çekiyor, gidiyor … yani sizce bu sistem eyyi ve cuzel mi?

Bakalım, NE zaman normal yevroppai bir aktarma sistemi oturtan gelir. Nitekim bu sistemi (!) kurup bakımını yapmak da para. Gülünç yani. Zaten de işlemez. Almanlar deli olup, bunu yapsalar belki (!) işler. Siemens elini sokmazsa. O kadar. Palavra bir sistem yani!

[Özgür Türkler]

Rica etsem güzergahı bana tam olarak yazabilir misiniz? Bir soruşturayım. Yani şöyle mi; M4 + MARMARAY + M10 (kazlıçeşme-cevizlibağ) + METROBÜS mü dür?

Aynen öyle idi güzergahım, Marmaray'ı denemek için yolu uzattım.
Kozyatağından M4 + Marmaray + Cevizlibağ aktarması + Metrobüs ile Okmeydanı SSK

[Mehmet keles]

Başar, başlatma şimdi hertarafı sidik kokan evrupai aktarma yerlerinden... demek geldi içimden... her taraf alkol sidik vandal izleri!!! bizim aktarma merkezlerine gel, her taraf tertemiz. Ne vandal izi var ne sidik kokusu nede alkol kokuları.... bizi 10- 20 sonra evrupalılardan daha güzel günler bekliyor...

[alabay]

Mehmet, yanılıyorsun. Sizin oraları da öyle olacak Bu insanlığın genel bir problemi. Söylemedi deme.

Ama aktarma sistemiyle alâkası olmayan bir problem bu.

[kemal]

Marmaray'ın peronlarında neden trenin kaç dakika sonra geleceği ile ilgili bir bilgilendirme yok. Yada var da benim gözüme mi ilişmedi? Peronda öylece,tren gelecek diye 30 sene önceki gibi bekliyorsun. Güvenlik görevlisi arıza var demese ne olduğu anlaşılmayacak yani.

[Esat]

Marmaray'ın peronlarında neden trenin kaç dakika sonra geleceği ile ilgili bir bilgilendirme yok. Yada var da benim gözüme mi ilişmedi? Peronda öylece,tren gelecek diye 30 sene önceki gibi bekliyorsun. Güvenlik görevlisi arıza var demese ne olduğu anlaşılmayacak yani.

ahhh ahh Kemal abim be, kime anlaticaz bunu?

[Esat]

Bugun bir kez daha Marmaray i kullandım ve yine erisim konusunda yetersiz buldum, tekrar kendime sordum sistem sadece 1-2yil icinmi yoksa gercekten gunde 1milyon yolcu için mi planlandı?

[Engin Y]

Bu arada, Marmaray seferleri hâlâ 10 dakikada bir mi yapılıyor? Yenikapı'ya M2'nin varışından sonra 5-6 dakikaya, M1'in varışından sonra ise 4-5 dakikaya düşürürler herhâlde. İstanbul o kadar kalabalık bir kent ki güzergâhı bu kadar yanlış seçilmiş bir hat bile, sırf Asya yakasının Taksim'e ve Atatürk Havalimanı'na ulaşım talebi nedeniyle aşırı ilgi görecektir..

Halkalı(hatta ileride Çatalca)-Gebze arası tümüyle açılınca, Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme kesiminde 2 dakikada bir sefer yapılması gerekecek galiba..

[alabay]

Bence hattın güzergâhı yanlış değil. Ama hatta ait ağ düşünülmemiş. Bunu tarih bakış açısından da görmeli. Ve hâlâ bu hatta bir ağ yetiştirilse, güzergâhı yerinde sayılabilir.

[Engin Y]

Marmaray açılalı iki ay oldu, peki Kazlıçeşme-Atatürk Havalimanı arasında durmadan giden bir otobüs hattı tahsis edildi mi? M1'in Yenikapı uzatmasının yaz aylarını bulacağı düşünülürse, M4 ve gelecek ay açılacak M2 Yenikapı uzatması sonrasında Marmaray'a binerek Kazlıçeşme'ye gelecek yolcuları çabuk bir şekilde Atatürk Havalimanı'na götürecek bir ekspres otobüs hattının çok faydalı olacağını düşünüyorum.. Bu hattı çift bilet yapabilirler ve İETT için de kârlı olur..

[decimus]

Marmaray açılalı iki ay oldu, peki Kazlıçeşme-Atatürk Havalimanı arasında durmadan giden bir otobüs hattı tahsis edildi mi? M1'in Yenikapı uzatmasının yaz aylarını bulacağı düşünülürse, M4 ve gelecek ay açılacak M2 Yenikapı uzatması sonrasında Marmaray'a binerek Kazlıçeşme'ye gelecek yolcuları çabuk bir şekilde Atatürk Havalimanı'na götürecek bir ekspres otobüs hattının çok faydalı olacağını düşünüyorum.. Bu hattı çift bilet yapabilirler ve İETT için de kârlı olur..

Hocam çok güzel fikir. Umarım İBB bu güzergaha bir hat koyar.