1. sayfa (Toplam 3 sayfa)
ist-M.04:06 » M6 Levent-Boğaziçi Ün./Hisarüstü Metro Hattı
Gönderilme zamanı: 19 Nis Pzr, 2015 19:53
gönderen Esat
Gönderilme zamanı: 20 Nis Pzt, 2015 10:38
gönderen decimus
Bu proje sessiz sedasız ciddi bir çalışma ile 3 yıl gibi bir sürede tamamlandı.İşi yapan firmalar Makyol-Alarko başta olmak üzere emeği geçen mühendis ve işçilere teşşekür etmek gerekir. Tamamı NATM yöntemi ile yapılmış bu sistem bölgede yaşayan insanlar için ciddi bir alternatif olacaktır.Belki konum itibari ile gelir düzeyi yüksek olan insanların yaşadaığı alan Levent aktarma istasyonu sayesinde bir çok aracın otoparkta bırakılacağı düşüncesi getirmekte.Bu hatta ben sadece 4 km lik mini metro olarak görmüyorum Atatürk Havalimanı,Otogar,Olimpiyat stadı ve anadolu yakasına geçişte üsküdar ve kartal metrosuna entegre olmuş diye bakıyorum.Buda projenin aslında gerçek anlamı faydalı olacağı anlamına geliyor.
İstasyonların mimarisi değişik, ışık ve iç tasarım oldukça güzel görünüyor.Bu proje ile ilgili en büyük handikap etiler istasyonunda katlar arası geçişte merdiven ve yürüyen merdiven olmadan sadece asansörler ile geçiş sağlanması.Bu hala aklıma yatmıyor.Kesinlikle mantıksız.Umarım asansör fobisi olan biri içindeyken arıza vs. yaşanmaz.
Bundan sonra 2015 yılı metro açılışı görünmüyor. 2016 yılında Kartal-Kaynarca uzatması ve Üsküdar-çekmeköy açılışı bekleniyor.
Gönderilme zamanı: 20 Nis Pzt, 2015 11:34
gönderen Uğur
Dün açılır açılmaz gelen ilk trene bindim konfor konusunda M2 ile aynı araçları kullandığı için hiçbir farkı yok bu hatta Alstomlar kullanılacağı söyleniyordu fakat dün hat üstünde gördüğüm bütün trenler Hyundai Rotemlerdi. İstasyonların hepsi ufak ve şirin
mini metro düşüncesi güzel olmuş şehrin farklı yerlerine uygulaması yapılırsa bence faydalı olabilir. Emeği geçen herkese teşekkürler. Hayırlı olsun.
Gönderilme zamanı: 20 Nis Pzt, 2015 12:09
gönderen Esat
Dün açılışta Rotemler vardı ama Alstom larda kullanılacak. Tabii ilk günlerde meraklı kitlesi de söz konusu olacaktır, dünkü yoğunluk biraz yanıltıcı olabilir, şu an için ağırlıklı yolcu kitlesi öğrenciler, öğretmenler gibi görünüyor, bakalım önümüzde yaz, hattın gerçek kapasitesi Eylül de ortaya çıkar gibi geliyor bana.
Gönderilme zamanı: 20 Nis Pzt, 2015 12:47
gönderen Anatolian
Ufak da olsa bir metronun daha açılışını gördük, darısı diğerlerinin başına
Gönderilme zamanı: 20 Nis Pzt, 2015 12:53
gönderen Engin Y
Kaç gün bedava?
Gönderilme zamanı: 20 Nis Pzt, 2015 13:08
gönderen Esat
Engin Y yazdı:Kaç gün bedava?
Bedava yok, ücretli olarak işletmeye açıldı.
Gönderilme zamanı: 23 Nis Prş, 2015 12:48
gönderen Engin Y
Yarın akşam denemeyi düşünüyorum, hayırlı olsun
Öte yandan, İstanbul-Ankara trenini bile iki hafta bedava yaptılar, bunu yapmamaları çok manidar
Gönderilme zamanı: 23 Nis Prş, 2015 13:14
gönderen Anatolian
3 durakcık ya bari yarı fiyatına çalışsaydı
Gönderilme zamanı: 23 Nis Prş, 2015 17:29
gönderen Esat
4 durak
gezin bakalim var mı eksik gedik
Gönderilme zamanı: 09 May Cmt, 2015 17:56
gönderen kemal
BÜ İstasyonu
BÜ.
BÜ.
BÜ.
BÜ.
BÜ.
Levent İstasyonu
Levent
Levent
Levent
ve yine Boğaziçi Üniversite İstasyonu.
Bu hat İstanbul'un en ho metro hattı oldu ...
Gönderilme zamanı: 12 May Sal, 2015 07:57
gönderen Engin Y
Cumartesi günü Etiler'den bindim, Levent'te indim.. M2'ye aktarma yapacaktım, ama uzun tarafından dolanmışım.. Önce bayağı yukarıya çıkıp sonra tekrar aşağıya indim.. Sonra dikkatimi çekti, diğer taraftan gelseymişim daha kolay varacakmışım..
Tek hatlı da olsa, güzel olmuş, yapanların eline sağlık.. Levent'teki durağın oldukça derinde olması, ileride olası bir Gültepe-Çeliktepe uzatmasına imkân sağlamak için mi acaba? Hatta Kâğıthane'ye indirip, M7 ile entegrasyon da sağlanabilir belki..
