yyn-TS.28 » VİDEOLAR: Ulaşımdan Kesitler, Tanıtımlar, Reklamlar

[Esat]

Bir sarı çizgi kazası daha, gerçi olay daha çok şahsın şarhoşluğu ile ilgili, bir de Başar diyor metro bütün gece çalışsın, ne için, benim eşşek gibi çalışıp ödediğim vergiler ile cankiler ve bu sarhoşlar cirit atsın diye mi? Ya da Viyana' da yeni moda olan hali ile insanları gelen metronun önüne itmek gece vardiyasına kalsın diyemi?

http://www.youtube.com/watch?v=T6WG_qEHcGU

[alabay]

Vay ulan, adamın yaptığı frene bak! Yani, bu sanki sahte bir sahne gibi, inanılmaz bir şey.

Böyle insanların geceleri gezmeleriyle ne alâkası var yahu?! Bunlar burada gündüz de var. Ben sadece Berlin'in eski hâli için konuşabilirim, orada zaten bekçilik çok sıktı (bilmem, hâlâ öyle mi, belki bir kaç gün sonra oradayım bir süre, bakarım). Yani, köpekle gezen metro polisi ve hakiki polis çok bollardı.

İtme olayları burada da çok olmaya başladı, metro ve banliyöde, "vatandaşlarımızın" çok önder olduğu bir rol Political correctness'imi bozmamak için, fazlasına girmeyeyim.

B. Alabay

[Esat]

Belki de peronda acil durdurma butonu vardır ve ona basmışlardır, malum o zaman enerji kesildiği için, makinistte enerki kesilmesi ile birlikte aracı durdurmaya başlamıştır, yani daha ne olduğunu görmeden önce durdurmaya başlamıştır, kaldı ki kadın peron kısımında rayda olduğu için karanlıktan bulunan kişi o kısmı çok net olarak görebilir, ama yine de dediğin gibi çok enteresan bir duruş fakat haber sitelerinden okuduğum için ekledim yani direkt youtube da bulup koymadım dolayısı ile fake olduğunu sanmıyorum.

İtme olayına gelince, dün o mesajı yazdıktan sonra okudum, yine birini itmişler önceki gün burada, itenlerde 40 yaşlarında muhtemelen asya kökenli 2 kişi olduğu söylenmiş, -şahitlere ne kadar güvenilirse artık-

[Esat]

Bu videoyu tekrar yayınlıyorum, hijyenin özellikle yeniden gündeme geldiği bu günlerde Ulaşım A.Ş. zaten gerekli çalışmayı 2 yıl öncede yapıyordu, bunu hatırlatmak için uygun zaman sanırım.

http://www.youtube.com/watch?v=C4yAlApotDw

[alabay]

Evet de, temizlik ve hijyen bu şekilde, itina ile her yerde ve araçta da yapılıyor mu? Yapıliyorsa da, yapılan zarar vermeyecek şekilde mi? Hatırlıyorum da, eskiden Alanya'da sivrisineğe karşı ilâç sıkılırdı ... da ... sivrisinekten geçen hastalıklar, o ilâçtan gelen zararlardan daha az gibiydi. Hani vur dersin de, öldürürcesine.

B. Alabay

[Esat]

Evet her yerde, bu video çekildiğinde bu hijyen çalışması için yeni bir madde getirtilmişti, hatta Türkiye' de kullanılmayan bir ilaçtı, daha uzun ömürlü ve etkili idi, ayrıca yine bildiğim kadarı ile insan sağlığına zararı yoktu.

O zamanlar bu çalışma haftalık yapılmaya başlanmıştı, eski ilacın daha sık kullanılması gerekiyordu, ayrıca en azından M2 de sadece araçlar değil, asansörlerdeki temas edilen noktalar, kuytu kenarlar, ve yürüyen merdivenlerin el tutulan yerleri dahi ilaçlanıyordu, yani zaten İstanbul metrosu özelinde konuşursak hijyen konusunda kimsenin tereddüt etmesini gerektirecek bir durum yoktu, asıl tereddüt etmeniz gereken ağzını kapatmadan öksüren tıksıran hapşuranlar olsa gerek.

[alabay]

En iyi ilâç alkol bu konuda. Veya alkoller karışımı (1-propanol, 2-propanol ve etanol üçlüsü çok güçlüdür), %70 oranında, ki bakteri ve virüse daha iyi tesir etsin, %100 daha basar diye düşünmemek gerek, bakteri dış zarından geçmesi için (osmotik bir şekilde), %70 daha iyi olur. Aslında başka da bir şey katmaya gerek bile kalmaz. Ama dikkat edilmesi gereken bir şey var: bunlar bomba gibi yanar, yani iş bittikten sonra, sigarasız birileri hâlletmeli.

B. Alabay

[Esat]

Yolcuları yakmak gibi bir niyetimiz yok Başar, yani kusura bakmada bir sürü mühendis bu işi yapıyor onlar saf alkol ile temizlemeyi uygun görmüyor sen kalkıp alkolle silin ama sonra sigara içmeyen adamlar temizlik yapsın diyorsun şaka gibisin ha bazen.

[Esat]

Japon Maglev treninden görüntüler

http://www.youtube.com/watch?v=VuSrLvCVoVk

[Esat]

Bu videolarıda burada yayınlayayım, vakti olanlar izlesin derim, görüntüler normal bir elektrikli lokomotif ile yapılan hız rekoru denemesini anlatıyor, bu araç Siemens tarafından üretilen Taurus lokomotiflerin bir üst versiyonu Rail Jet tir, araçlar bildiğim kadarı ile ilk olarak Avusturya Devlet Demiryolları için üretildi ve bu ülkenin işletmecisinde hizmete başladılar, fakat şu anda başka ülkelerde sipariş vermiş ya da kullanıyor sanırım. Bu lokomotiflerin çektiği tren setleri ile Budapeşte-Viyana-Prag ve Münih koridorlarında maks. 250 km hız ile yolcu taşımacılığı yapılıyor, yani hızlı trene pek ihtiyaç yok, tabii ki güzergahın tamamında bu hız ile gidilmesede önemli bir kısmı yüksek hız ile geçiliyor, neden hızlı trene gerek yok dedim, yani ekstra para harcamadan, altyapıyı biraz iyileştirerek lokomotife yatırım yaparakta hızlı yolcu taşımacılığı mümkünmüş demek ki, henüz binmek kısmet olmadı ama 2010 hedefim bu araç ile yolculuk etmek.

http://www.youtube.com/watch?v=L-Zk3v5OP0Y

http://www.youtube.com/watch?v=K1F0Z7gKst4

[Esat]

http://www.youtube.com/watch?v=MgPsS2bJ81g

http://www.youtube.com/watch?v=fTSn30G1Qgc

Marmaray' dan yeni videolar.

[Esat]

Viyana'da Weihnacht ve Christkindl tramvayları

http://www.youtube.com/watch?v=V1prKc-Ya8M


Bu da U4 ve U6 metro hatlarının aynı istasyonda birleştikleri yer olan Laengenfeldgasse istasyonuna araçların giriş ve çıkışını gösteren video

http://www.youtube.com/watch?v=QrM-MK9WWMM