tr-TS.09 » 2009'un En Önemli Ulaşım Olayı Hangisidir?

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

tr-TS.09 » 2009'un En Önemli Ulaşım Olayı

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 03 May Pzr, 2009 13:54

2009 Yılında ulaşımda önemli şeyler olmuştur ve olmaya da devam edecektir. 1 Ocak ile 31 Aralık rsında olan ve olacak olaylardan hangisi diğerlerine göre daha önemlidir?

İşte seçenekler:


1-Ankara-Eskişehir YHT Hattının hizmete açılması.

2-Metrobüsün Anadolu Yakası'na geçmesi

3-M2 Hattının kuzeyde Maslak, güneyde Şişhane etaplarının açılması

4-T4 Hattının Topkapı'ya uzatılması

5-Hızlı Tren Eskişehir-İstanbul etabının inşaatına başlanması.

6-Ankara-Sivas YHT inşaatının başlaması

7-Marmaray Anadolu Yakası tünellerinin tamamlanacak olması

8-Otogar-Kirazlı Hattının sene sonuna kadar hizmete açılacak olması

9-Başakşehir Metrosunun tünellerinin tamamlanması

10-M2 Hatın sene sonunda TAKSİM-DARÜŞŞAFAKA şeklinde aktarmasız olarak "yekpare" bir şekilde hizmet vermeye başlayacak olmsı.

11-Haliç Metro Geçişi Köprüsünün inşaatına başlanması

12-Kağıthane-Piyalepaşa-Dolmabahçe Tünellerinin açılması

13-Anadolu'daki şehirlerimizin de raylı ssitemlerle donatılması çerçevesinde Kayseray ve Antray'ın hizmete açılması

Hangisi önemlidir. Favori 3 maddeniz hangisi?

En önemsizi hangisidir? (bu daha zor soru oldu galiba)
En son Mehmet Kasım tarafından 06 May Çrş, 2009 09:51 tarihinde düzenlendi, toplamda 2 kere düzenlendi.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16455
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 05 May Sal, 2009 14:29

Yanlız ben şunu ekleyeyim eğer, maddelerin arasına YHT çalışmalarını ve Marmaray gibi geniş çaplı devlet eli ile yürütülen bir projeyi katıyor isek bence Kayseray ve Antray gibi sistemlerin hizmete alınmasını da eklemeliyiz, evet şu anda ülkemizde en çok metro çalışması İstanbul' da yürütülüyor ama diğer taraftan İzmir ve Ankara' nın da metro çalışmaları devam ediyor, yani ya genelleme yapılmalı ya da İstanbul için özelleştirilmeli ama başka başlığa gerek olduğunu düşünmüyorum.

Senin yazdıkların üzerinden bir değerlendirme yapmam gerekir ise;

Benim ilk 3' üm :

1-Marmaray Anadolu Yakası tünellerinin tamamlanacak olması
2-Kayseray ve Antray' ın hizmete alınmaları
3-Ankara-Eskişehir YHT Hattının hizmete açılması

Gerekçelerim, Marmaray malum olduğu üzere dünyanın gözünü üzerine diktiği bir projedir, işletmesi anlamında çok büyük bir özelliği olmasa da iki kıta arasındaki konumu ve inşaat sürecinin zorlukları bu işi benim bir numaram yapar.

Kayseray ve Antray gibi projeler İstanbul dışındaki Anadolu kentlerinin de bir şekilde kendi yağı ile bazı projeleri yürütebileceğini gösteren, güzel işlerin sadece İstanbul' a ait olmadığını gösteren projeler olması nedeni ile.

YHT benim gözümde çok ama çok büyük bir iş değildir, aslında Türkiye için çok geç kalmış bir iştir, tabii ki iyi bir mühendislik süreci gerektirmesi ve maliyet olarak büyük bir proje olması onu gözde yapabilir ama benim gözümde ekstrem bir iş değil.

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 05 May Sal, 2009 16:32

Peki en önemsiz 3 madde hangisi?

hasancicek37
Sezonluk Yolcu
Mesajlar: 136
Kayıt: 05 May Sal, 2009 11:16

Mesajgönderen hasancicek37 » 05 May Sal, 2009 16:38

Bana kalırsa diğerlerine göre en az önemli olan M2 hattının Darüşşafaka uzatmasıdır..Ben o yolu okulumdan dolayı kullanıyorum..Bir hattın bir durak öteye kayması açıkçası pek birşeyi değiştirmeyecek..Darüşşafaka hattı eğer ki Gazeteciler Sitesi'ne bir şekilde direkt uzatılırsa(ulaştırılırsa) çok faydalı olacağını düşünüyorum..

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16455
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 05 May Sal, 2009 16:40

Hah onu atlamışım yahu haklısın :)

Bana göre en önemsizinden başlıyorum.

1- M2 Hatın sene sonunda TASKİM-DARÜŞŞAFAKA şeklinde hizmet vermeye başlayacak olmsı.

2- T4 Hattının Topkapı'ya uzatılması

3- Ankara-Sivas YHT inşaatının başlaması

Neden?

M2 hattının Darüşşafaka' ya uzamasının kime faydası olacak? Günde 1000 kişiye belki hizmet edecek bir istasyon için bu kadar çaba ve heyecana değer mi? İki tarafı orman bir semtin ortasına hemde çok fazla uzağına değil Hacı Osman' a da istasyon koyacakken gereklilik gerçekten varmıdır?

2- Aslında T4 ün Topkapı' ya bağlanmasına önem veriyorum ama diğer seçenekler arasından sıyrılamadı :) belki de 3 numara olmalıydı. O hat bir yerlere bağlanmak zorundaydı ve Topkapı bağlantısı yapılabilecek en doğru çözümdü, çünkü Vezneciler' e uzatılması hayal oldu.

3- Öncelikler, öncelikler, öncelikler. Sivas - Ankara Hızlı Tren hattı :) Oradan da Yozgat' a gidecek? Yahu Viyana' da bir söz var, Polis sorarmış Türklere "Türkiye' mi daha büyük Yozgat' mı?" Galiba ülkemizde de birileri buna kanmış Yozgat' a hızlı tren, bu memleketi sırtlayan şehirler varken, yolcu yoğunlu olan şehirler varken bu güzergah çokmu öncelikli? Yapılmamalı demiyorum, tabii ki yapılmalı Doğu-Batı aksında çok önemli ama neden şimdi? Önce bir İzmir' e varalım, Antep' e varalım, ya da başka şehirlere İzmir ya da Antep benim önceliğim değilki? Sanayi nerede ticaret nerede, yoksa Hızlı Trende mi Tramvayın rakibi :) Hahahahahaha

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 06 May Çrş, 2009 09:54

Darüşşafaka konusunda genel olarak katılıyorum ama önem maddelerinde amaç Darüşşafaka değil aslında. M2'nin aktarmasız, direk, yekpare bir işletmeye geçmesi asıl anlatmak istediğim. Yani Daçka değilde Maslak-Taksim arası aktarmasız direk işletme başlayacak dediğimi varsayın. Arada 1 istasyonda eklemiş oluyorlar.


Yozgat'a hızlı tren özellikle yapılmıyor. Sivas'a giden hatta Gürcistan ve Bakü'ye giden hattı buradan kısa yol olsun diye geçiriyorlar. Ankara-Sivas arası şu anda KAYSERİ'yi dolaştırıyor. Samsun'a bile giderken. O arada kısa bağlantı olması iyi bir şey. Öncelik mi?

İzmir mi? Oy vermiyor ki adamlar :):):) Şaka tabi.

İSMAİLÇELİK
Sezonluk Yolcu
Mesajlar: 156
Kayıt: 05 Haz Cum, 2009 15:17

Mesajgönderen İSMAİLÇELİK » 08 Haz Pzt, 2009 15:09

Bence hızlı trenin sefere başlaması,Haliç metro köprüsünün yapımına başlanması ve tünel yolların ilkinin açılması.Bazıları işin ehemmiyetini anlamasada parça parça açılıp bütünün olunca anlayacaklar faydasını ama yıllar sonra tabi.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16455
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 05 Eyl Pzr, 2010 18:56

2009 öldü, 2010 can çekişiyor, belki 2011 de ilgilenen olursa benzer bir başlık açılabilir. Vurdum kilidi gitti.


“Entegrasyon Önerileri - Genel Öneriler” sayfasına dön

Kimler çevrimiçi

Bu forumu görüntüleyen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 1 misafir