gb-L.07 » İngiltere'de İşsizlere Otobüs Tahsis Edildi!!

[Esat]

Ülkemizde çok aşırı derecede yaygın değil ama Avrupa'da çok ciddi bir oranda Almanca Pendler olarak adlandırılan oturduğu ve çalıştığı şehirler başka olan ve günlük olarak bu şehirler arasında yolculuk eden bir çalışan grubu var, hatta öyle ki çok uzak mesafelere iş görüşmelerine gidenler dahi var, bu konunun işsizlik ya da daha iyi gelir elde etme gibi tarafları tabii ki var, aslında bu da etraflıca tartışılabilir, ben Avusturya özelinde söz edersem gazetelerde bir ara bu rekoru elinde tutan bir genç göstermişlerdi her gün 2 saatin üzerinde bir yolu gidip geliyordu, bunun dışında yarım saatlik otoban yolculuğu yada tren ile gidilen yerler uzak bile sayılmıyor

Konuyu özetleyip linki vereyim başka bir detayı da aktaracağım. İngiltere'de İskoçya ve Galler bölgesine çalışan otobüslerin bir kısmı 1 aylık bir süre için işsizlerin bedava taşıma kararı almışlar. Tabi kararı alan firmalar mı yoksa devlet şartı varmı bilmiyorum açıkçası ama sistemin raylı sistemlerde de 3 ay süre ile uygulanacağı ve başarılı olursa sürenin uzatılacağı belirtilmiş, işsiz olduklarına dair bir kartlarını gösteren yolcular ücretsiz yolculuk yapabileceklermiş.

Birleşik Krallık'ta artık işsizler ücretsiz seyahat edecek. İngiltere, Galler ve İskoçya'ya giden otobüs hatlarının yüzde 70'i artık işsiz insanlara bir aylığına bedava olacak.

Ocak ayında başlayacak uygulamadan yaklaşık 800 bin işsiz insanın yararlanması bekleniyor. Uygulama tren hatlarında da başlayacak. Raylı sistemde 3 ay sürecek bedava seyahatlerin, uygulamadan verim alınırsa uzatılabileceği belirtildi.

http://www.haber7.com/avrupa/haber/9627 ... is-ettiler

Buna benzer bir konuda Avusturya'da gündemde, aslında zaten burada işsizseniz ve geliriniz düşük ise Sosyal sistem sayesinde toplu ulaşım kartını yaklaşık 3/1 fiyatına aylık olarak alıyorsunuz ama bunun dışında her yıl sonunda KDV geri ödemesi için işçiler form doldurarak yol parasını devletten geri alıyorlardı. Tabii bunun belli şartları var detaya girmeyeceğim, geçen hafta meclisteki partiler 2013 yılında bunun eskiden olduğu gibi firmaların direkt çalışanlarına ulaşım kartı olarak para ödemeleri şeklinde dönüştürüyorlar, yani firmalar artık çalışanlarına yol parası ödeyecekler ama bunu vergiden düşecekler, sonuçta devlet ödemiş olacak çalışanların yol parasını yine, öyle bir detay aklıma geldi buraya yazayım dedim.

[alabay]

Evet, bu AB’de (ve ABD’de de!) çok yaygın. Bir arkadaşım her gün işine tek yol 140 km gidiyor, ve iş yeri bir ülke ötede, duruma göre iki veya üç ülkenin otobanlarını kullanıyor. Ben de, hem eyalet, hem Almanya çapında bir toplantı için 5 saat trenle gitmek zorunda olursam, bu »normal« olur. otomobille bunları yapamazsın, çünkü otoban iyi güzel olsa bile, kentlere girdin mi, trafik çöküyor. Buradan misal: Stuttgart’a otobanla iki buçuk saat (250 km), Stuttgart’tan Ludwigsburg’a caddeden iki saat (9 km), trenle 20 dakika (merkezden merkeze, 15/20 km). Stuttgart’a trenle de yolculuk 2 ile 3 saat arası (irtibatı en zor olan yol bu eyalette). Otobüsle gidilidiğinde de, otobandan geçmemek için Karaorman’dan gezer, o da 4–5 saat. Ama otobanda ilerleyememek durumundan iyi (bu çok şükür az başıma gelen bir durum). Ulaşım çok önemli bir şey. Paris buradan 4–5 saat (trenle). Paris nire, bura nire. Ama öyle işte. Buradan ta Mannheim’e diskoteğe giden gençler bile var! Tren var mı, iş de olur