hu-D.07 » Budapeşte By-Pass Hattı Etüdü Tamamlandı

[Esat]

Macaristan Lojistik Servis Merkezleri Birliği (bu nasıl isimdir ya kısaltması da MLSZKSZ) Budapeşte bölgesinde demiryolu hatları üzerinden yük trenlerinin çekilerek mevcut yoldaki trafiğin azaltılması ve yük trenlerininde daha hızlı ve kesintisiz erişimi için bir etüd çalışması yapmışlar ve bu çalışma sonuçlanmış.

Mevcut durumda Kelenföld ve Ferençvaroş arasında çift hatlı bir köprü ile Tuna nehrini geçen hatların dar boğaz yaşadığı, bir diğer köprünün ise tek hatlı olduğu ve banliyö trenlerinin çalıştığı belirtiliyor. Bahsedilen çift hatlı köprünün hem yük ve yerel trenler hemde milletlerarası trenlerin işlediği güzergah olduğu ve artık yetersiz geldiği dile getiriliyor. Yapılan etüde göre V0 olarak adlandırılmış yeni güzergahın asıl amacı Balkan ülkeleri ile Avusturya arasında yoğun önem arzeden trafiğin daha iyi yönetilmesi olacak, bu amaçla güzergahın Budapeşte'ye girmeden Ercsi yakınlarında Tuna nehrini çapraz geçerek ana hatta katılacağı açıklanmış.

1.39 milyar Amerikan dolarına mal olacağı düşünülen proje için kaynak hazırlanır ise inşaata 2017 de başlanabileceği ve 3 yıl süreceği açıklanmış. Fakat kesin kararın Ulusal Ulaştırma Stratejisi ve Ulusal Demiryolu Geliştirme Kavramı çalışmasının 2013 tamamlanması ardından verileceği de belirtilmiş. Bu çalışma için geçmişte pek çok sefer adım atıldığı ve projeler hazırlandığı fakat komünist dönemin sona ermesinin ardından ülkenin yaşadığı ekonomik çöküş ile birlikte rafa kaldırıldığı, fakat günümüzde transit trafiğin geldiği yoğunluk noktasının projeyi tekrar ele almayı gerekli hale getirdiği de belirtiliyor.

Kaynak : IRJ