Hindistan Demiryolu Bakanlığı tarafından ülkenin ilk hızlı tren hattının projelendirilmesi için uluslararası ihaleye çıkacağının duyurusunu yapıldı. Hint, İtalyan ve Fransız firmalarından kurulu bir ortaklığın yaptığı ön fizibilite raporlarında Delhi – Lucknow – Patna (991km) Howrah – Haldia (135km) ve Hyderabad – Chennai (664km) güzergahları için olumlu sonuç çıkmış olsa da yönetim Pune - Mumbai - Ahmedabad arasındaki güzergahı hayata geçirmek istiyor.
Hindistan Demiryolu Bakanlığı konu üzerinde Japonya, Çin ve Avrupa'dan yönetimler ile de temas kurduklarını ve görüşmeler yaptıklarını belirtmişler, aynı zamanda Alman German Institute of Vehicle Concepts firmasının etüdüne göre Hindistan'da 35 olası hızlı tren güzergahı bulunduğu raporlanmış.
Ayrıca Hindistan hükümetinin bu hızlı tren hatları inşaatları için bir yönetici ve denetleyici bir üst kurum oluşturma çabası içerisinde olduğu açıklanmış, hükümet Kasım ayında bu kurum ile ilgili kanunun yasalaşmasını bekliyor.
International Railway Journal
in-HT.07 » Hindistan Hızlı Tren Hatlarını Projelendiriyor.
-
Esat
- Pir-i Seyyâh
- Mesajlar: 18163
- Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37
-
kenanmar
- Serbest Geçiş
- Mesajlar: 741
- Kayıt: 28 Eyl Çrş, 2011 15:47
Kusura bakmasın Hintliler ama popolarında don yok giymeye sen niye girersin hızlı tren işine! 
Daha bir kaç hafta önce koca Hindistan'ın yarısı günlerce elektriksiz kaldı. Düşünün ülkenin yarısı şebeke çökmesi yaşadı. Tam bir acınası durum. Varolan şebekelerini düzeltsinler. Hızlı trenmiş pehh!
Çin'in sahilden uzak Batı ve/veya Kuzey bölgeleri de açlıktan yoksulluktan kırılıyor ama en azından şebeke çökmesi yaşatmayacak kadar dirayetli bir yönetim var.
Daha bir kaç hafta önce koca Hindistan'ın yarısı günlerce elektriksiz kaldı. Düşünün ülkenin yarısı şebeke çökmesi yaşadı. Tam bir acınası durum. Varolan şebekelerini düzeltsinler. Hızlı trenmiş pehh!Çin'in sahilden uzak Batı ve/veya Kuzey bölgeleri de açlıktan yoksulluktan kırılıyor ama en azından şebeke çökmesi yaşatmayacak kadar dirayetli bir yönetim var.
-
Esat
- Pir-i Seyyâh
- Mesajlar: 18163
- Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37
Hindistan'da sağdan soldan duyduğumuz kadarı ile yaygın bir demiryolu şebekesi var ama İngilizler nasıl bıraktıysa öyle kalmış, yani görünen bu bir çivi bile çakmamışlar gibi duruyor. Hindistan'ın ekonomik gücüne gelince bence kötü durumda değiller, kötü olan halkın durumu adına kast sistemi dedikleri şey ile gayet iyi uyudukları için ülke yönetimi atom bombası imal etmek için ya da askeri harcamalar için durdurak bilmiyor, yine aynı şekilde IT sektöründe oldukça iyiler bildiğim kadarı ile ama gel gelelim demiryolları gerçekten dökülüyor kelimesini bile hak etmiyor gibi Şimdi gel bilmemkaç tane hızlı tren hattı yapma imkanı var de, derler tabii bu Almanlar uyanık geçmişte beceremedikleri sömürgeciliği bugün bu şekilde beceriyorlar, ortadoğu ve asyadaki pek çok demiryolu projesinde Almanlar var, bunu sadece bu işte iyi olmalarına bağlamamak lazım, tabii ki iyiler ama amaç sömürge düzenini modern ekonomi gereklerine uydurmak baba hayrına değil.
Şimdi gel bilmemkaç tane hızlı tren hattı yapma imkanı var de, derler tabii bu Almanlar uyanık geçmişte beceremedikleri sömürgeciliği bugün bu şekilde beceriyorlar, ortadoğu ve asyadaki pek çok demiryolu projesinde Almanlar var, bunu sadece bu işte iyi olmalarına bağlamamak lazım, tabii ki iyiler ama amaç sömürge düzenini modern ekonomi gereklerine uydurmak baba hayrına değil.