Ulaşım Türkiye

İBB'nin yaptığı projelerde Halkalı Toplu Konutlara gerekli ilgiyi göstermediği izlenimine kapılıyorum. Bölgeden Sefaköy-İSTOÇ Havaray Projesi geçiyor. Peki bu bölgeye havaray efektif olur mu? Olsa bile İSTOÇ'a kadar gelecek İSTOÇ'tan sonrası ne olacak? Metroya aktarma yapılabilmesi için bi dünya insan havaray gbi yüksekten inip metrelerce yer altına girecek. İyi değil.

1-Havaalanı-Olimpiyatköy Metrosu bölgeden tam geçmiyor gibi?

2-Kirazlı-Halkalı uzatması da Toplu Konutlardan geçmiyor?

Peki nasıl olmalı?

Beşiktaş-Topkapı-E6 Metrsundan TOPKAPI civarında bir çatal açıp Topkapı-Güngören-Haznedar-Güneşli-Halkalı Toplu Konut Hattı olabilir mi?

O havaray a hiçbir zaman sıcak bakmadım zaten, K.Çekmece belediyesinin bende çizerim gibi bir mantıkla yaptığı bir hattı, gerek varmı yani orada havaray a monoray a? Ayranımız yok içmeye monorayla gidiyoruz heryere maşallah.

Toplu Konutlar bölgesine bir metronun gerekli olduğuna katılıyorum ama bu illa ki burayı hedef alan bir ana hat mı olmalıdır? Yoksa bu bölgeyi bir yerlere bağlayan kısa bir hat mı olmalıdır? Bence bunu tartışmalıyız yoksa çiz çizgiyi gitsinle pek olmuyor bence. Kirazlı - Halkalı uzatması bu bölgenin metro ihtiyacını karşılayacak en önemli güzergah olabilir, bunun dışında kısa vadede başka bir hattın düşünülmesi bence gereksiz. Gerçi o hattın bu bölgeye uğramadığını söylemişsin ama İBB nin haritalarında bu güzergahın çizimi zaten farazi, gerçi sen resmi bir proje çizimi falan bulduysan o başka vardır sende bir şeyler çıkar hadi çıkar.

Bence M3 ün buradan geçmesi yeterlidir diye düşünüyorum, çünkü İMP' nin ve Master planın öngörüsünde gerçek problemin yaşandığı bölge Havaalanı-İSTOÇ istikametinde yolun sağ tarafında ki bölge, zaten sürekli Bağcıların bu yatırımlar ile gündeme gelmesinin sebebi de bu. Ve sanırım birazda bu sebeple M7 bu bölgeden geçmesine rağmen, şu Havalimanı ndan kuzeye planlanan hatta bu tarafa kaydı? Geçen sen bir şeyler çizmiştin ona bakmam lazım, ama eğer o hat bahsettiğim güzergahın solundaki yoldan yani Efes fabrikasının olduğu o tepe yol ile E5-E6 bağlantı yolu arasında bir yerden gidiyorsa kesinlikle Toplu Konutlara uğrayacaktır, ister istemez oradan geçiyor.

Havaalanı-Olimpiyatköy Projesi Güney Sanayi İstasyonuna uğramak zorunda. Bu şstasyon 4 tünel açmaya müsait şekilde tünel ağzı açık bırakıldı. Büyük bir aktarma olarak düşünüldü. olayısıyla G.Sanayi'den Halkalı Toplu Konutlara uğrayacak bir metro çok acayip bir kavis yapması lazım. (Teknik açıdan ne olur araştırmak lazım) Olursa olur. O yüzden Mehmet Akif Mahallesine uğrayıp İkitelli Köprüsüne inecek diye düşünmüşler. Toplu Konut düşünülmemiş. Ben Toplu Konuttan geçen otobüslerin hep tklım tıklım olduğunu şahsen biliyorum.(98 oradan geçiyor). O yüzden İkitelli Köprüsü, Atakent ve Toplu Konutlar 2-3 istasyon olmalı derim.


Diğer olasılık Beşiktaş-Mahmutbey Metrosu Halkalı Toplu Konut üzerinden BAHÇEŞEHİR'e uzama düşüncesi var. Meşhur haritada böyle. Ama çok uzun yıllar alır.

Böyle bir hat önermiştim. Kırmızı Çizgi ile:




Diğer fantezimde bu:

HALKALI Toplu Konutlar için sesli düşünmeye devam ediyoruz. En iyi sistemi bulabilmek için. Aşağıda çizdiğim gibi iç kısımlardan Merter'e gelip Cevizlibağ ve Eyüp'ten kıvrılarak Okmeydanı üzerinden Mecidiyeköy

Nasıl? Yine fizıbıl çıkmazsa parasını ben vericem

Halkalı Toplu Konutlar ve E6 Çevresini toplayıp Otogar'la entegre bir şekilde Eyüp'ten geçerek Mecidiyeköy'e ulaşan bir metro hattı. Nasıl olur?

Beyin fırtınası.



Buda diğer bir seçenek. Hem Bakırköy henmde Mecidiyeköy. Tek hatta olabilir birbirinin devamı da.



DİĞER ÖNERİLERLE:

Birinci seçeneği daha doğru buluyorum eğer amaç E6 yı toparlamak ve Mecidiyeköy' e ulaşmak ise.

Diğer önerilerde Halkalı Toplu Konutlardan geçen bir Bahçeşehir-Havalimanı güzergahı olabilir ama o şekilde bir hat bana pek doğru gelmedi. Bence alttaki seçenekleri gözden çıkart birincisi üstüne devam edelim derim.

Bunu konuşalım diyorsun yani. Olumlu bakmana sevindim. Bu güzergah çok iyi iş yapar. Hem Toplu Konutları hemde E6 ve çevresini Mecidiyeköy'e taşır. M1 ve Metrobüsle de entegre olur. Başakşehir Hattı ile de.

Ben ücü ilginc buldum, ama batida hat biraz ilerleyip, üstte baglanmali.

B.

Düzen imkani yoktu, ek: Ama Aksaray-Besiktas kismi olmayacak herhalde.

B.

alabay yazdı:Düzen imkani yoktu, ek: Ama Aksaray-Besiktas kismi olmayacak herhalde.B.

Halkalı-Bakırköy-Topkapı-Mecidiyeköy diyorsun yani. Bencede çok güzel bir hat olur.

E6'dan da Mecidiyeköy'e hat yapıyoruz. İkisini birlikte düşünmek nasıl olur. Mecidiyeköy-Eyüp arası aynı olacak. Eyüp'ten ikiye ayrılacak. Biri E6'ye biri Bakırköy ve Halkalı'ya. Dur çizeyim:



Birini GÜNEYE KIVIRIP TAKSİM VE BEŞİKTAŞ'ta yapabiliriz.


SONUÇTA HALKALI, E6, BAKIRKÖY, TAKSİM, MECİDİYEKÖY GİBİ BİRBİRİNE BAĞLANMASI GEREKEN YERLERİ EN UYGUN ŞEKİLDE ERİŞTİRMEK GİBİ BİR ŞEYLER OLMALI.


@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@


Haliç Köprüsünün altındaki boşluğa tünel giriş ağzı yapıp gidilebilir mi?

ibb'nin yeni yayınladığı haritada TOPLU KONUTLARA METRO GİDİYOR.

Marmaray ve Metro ile bir bağlantı kurulacağı Radikal gazetesinde 2005 gibi çıktı.