ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Parseller Metro Hattı [İnşaat Süreci]

[Engin Y]

Aaaa, iyi o zaman.. En son Ocak sonunda (28 Ocak mıydı neydi) kullandım, yarı ücret ödedim diye hatırlıyorum abicim..

Tramvay hattı gibi planlasınlar da zaten planların gerçeğe dönmesi bazen on yılı buluyor abi.. Kısmet işte

[Engin Y]

Gerçi böyle bir günde kimsenin canı konuşmak istemiyor, ama teröre karşı hayatın bir şekilde devam ettiğini de göstermemiz gerek.. Milletimizin başı sağolsun..

Aşağıdaki haritaya bakarken bir şey dikkatimi çekti.. İMES ve Modako, zaten aslında Yukarı Dudullu'da bulunan duraklar.. Bunlardan sonra Dudullu durağı geliyorsa, tekrar Yukarı Dudullu durağı olmamalı; çünkü Yukarı Dudullu, Dudullu'nun güneyinde.. Belki o Yukarı Dudullu durağını Aşağı Dudullu yapabilirler, ama oradaki pek kimse Aşağı Dudullu demez oraya, TEM'e yakın kısma Yukarı Dudullu ve içerideki (kuzeydeki) kısma da Dudullu derler..

[Engin Y]

Aşağıdaki haritayı dün M3 treninde çektim.. Tıpkı M3 gibi mavi renkle gösterilen bir hat olacak sanırım..

Hâlâ Yukarı Dudullu'nun Dudullu'nun güneyinde olması gerektiğini düşünüyorum, ama neyse

[Edil Arda]

Bostancı İDO ile Bostancı Marmaray niye tek istasyon değil?
Taş çatlasa 500 metre falan vardır orada,
İDO iskelesine 250 metre, sahildeki otoparkın en uç noktasına 300 metre diyor Google Earth.
(Bostancı Marmaray planlarda bir değişiklik yoksa mevcut istasyonun olduğu yerde olacak.)

Mahallenin içine, lunaparka falan çıkarmak istiyorlarsa da yaya bağlantı tünelleri yaparlardı, dip dibe iki istasyon yapmaktan çok daha ucuz ve efektif olacağını tahmin ediyorum, hatalı mıyım?

[Esat]

Bostancı İDO ile Bostancı Marmaray niye tek istasyon değil?
Taş çatlasa 500 metre falan vardır orada,
İDO iskelesine 250 metre, sahildeki otoparkın en uç noktasına 300 metre diyor Google Earth.
(Bostancı Marmaray planlarda bir değişiklik yoksa mevcut istasyonun olduğu yerde olacak.)

Mahallenin içine, lunaparka falan çıkarmak istiyorlarsa da yaya bağlantı tünelleri yaparlardı, dip dibe iki istasyon yapmaktan çok daha ucuz ve efektif olacağını tahmin ediyorum, hatalı mıyım?

İBB nin şu görseli tek istasyon diyor, bilgiyi netleştirip haritalar düzeltilebilir.

[Esat]

Bu hattın istasyonları ve aktarmaları anladığım kadarıyla şöyle
Bostancı » Marmaray
Suadiye
Üst Bostancı
Kozyatağı » M4
Küçükbakkalköy
İçerenköy
Kayışdağı
Türkiş Blokları
İMES
MODOKO
Dudullu » M5
Yukarı Dudullu

Ulaşımın haritasında bir de Depo durağı var.

[Engin Y]

Abi, tekrar ediyorum..
Yukarı Dudullu, Dudullu'nun güneyindedir
Adında "Yukarı" lafı geçiyor diye, haritada yukarıya koymasınlar, hata ederler
Zaten İMES ve Modoko da Yukarı Dudullu'da, bu arada..

[Esat]

Engin bunu IBB ye yaz bence cunku yukari dudullu duragi tum kaynaklarda dudullu duraginin kuzeyinde yer aliyor.

[Engin Y]

Valla yazıcam abi Beyaz Masa'ya..
Bu dikine hatlar güzel olacak, metro hatlarımız ızgara sistemi gibi oturacak iyice..
Bundan 16 yıl önce İstanbul'a taşındığımda sadece M1a'nın Aksaray-Bakırköy (veya Yenibosna) arasındaki kısmı vardı; başka metro yoktu zaten..
20 yıl gibi bir sürede güzel bir şebeke elde edilmiş olacak, bunlar 2020'ye yetişirse..

[Edil Arda]

Bugün arkadaşım Kayışdağı'nda inşaatın başladığını söyledi.

[Esat]

Benim bildiğim kadarıyla da şaft açma çalışmaları başladı ama kazı için TBM kurulması gerekecek, zaten bu başlı başına bir süreç

[Shard]

Projenin resmi sitesi

http://www.dudullubostancimetro.com/