ist-M.02:07 » M7 Kabataş-Mahmutbey Metrosu 2. Etap [İhale Süreci]

[Esat]

Bence en makul rakami Yapi Merkezi vermis ciddiyim yav. 140 milyon ucyz fiyat vermeyi biri aciklasin bana. Birde bu ihaleye aracta dahilmiydi? Anahtar teslim mi E+M kismi?

[Uğur]

Verin Gülermak-Kolin-Kalyon'a Yenimahalle'den giren TBM Kabataştan çıksın Hatta Bahçeşehir uzatması da bu yıl ihale edilecek diye düşünüyorum onu da versinler

[decimus]

Son zamanlarda, yapılan ihaleler arasında İBB için karar vermesi en zor olan ihslr bu olacak galiba.Çünkü ihalelere giren firmalara baktığınız zaman Aga firması duymadım ben ama diğer hepsi Metro işi yapmış ve hala devam eden metro projeleri olan firmalar.Hepsi işin ehli.

Bunun haricinde hepsi muhammen bedel dedikleri devletin tahmin ettiği yaklaşık bedelin altında fiyat vermişler.Yani devlet en yüksek fiyat veren firmaya da işi verse kimse itiraz edemez.Kaldı ki elimizde CR3 faciası gibi bir örnek var.İşi en ucuza değil yapabilecek firmaya vermek önemli.

Tahminlerime gelince aralarında ki teklif farkı çok az bu nedenle farklı kriterlere bakılacaktır.

Tahminim : Doğuş İnşaat

Mantığım : Gülermak-Kolin-Kalyon

Kalbim : Yapı Merkezi

[Esat]

Bu AGA mi AĞA mi ismi AYGM nin ihaleleeine giriyor, hatta SGH yada Bakirkoy hatlarindan biri bu firmaya verildi.

Bende isi bilen firmalara verilsin derim ama kontrolorluk kismi onemli tum tecrubwlerine ragmen bu firmalrin gecmiste yaptigi isleride biliyoruz, hayirlisi olsun.

[Esat]

Araç işini hala öğrenemedik, ne olacak? Bu hattında UTO olacağı söylentileri var, E+M işine sinyalizasyon dahil değil mi? UTO olacak ise araçların sinyalizasyon ile birlikte alımı makul değil mi? Bir de iş Alarko ya verilmiş diye konuşanlar var ama bu en düşük fiyatı verdiği için bir tahmin de olabilir, sonuçta bu konuda resmi bir açıklama da henüz yapılmadı bildiğimiz kadarıyla.

[decimus]

Araç işini hala öğrenemedik, ne olacak? Bu hattında UTO olacağı söylentileri var, E+M işine sinyalizasyon dahil değil mi? UTO olacak ise araçların sinyalizasyon ile birlikte alımı makul değil mi?

Hocam çok entersan bir noktaya değindinBilmiyorum daha önce ülkemizde vagon tedarik eden firma sinyalizasyon işlerini yaptı mı ? Çünkü benim bildiğim genellikle vagonların sinyalizayon işini yüklenici firmaya verilir.Ayrıca hatılarmısınız bilmem marmaray projesinde vagonların sinyaizasyon işerini japonlar değil ispanyollar (OHL-Dimetronic) yapmıştı.
Mecidiyekoy-Kabatasş İhale açıklamasında elekromekanik işler ibaresi yer alıyor.Genelleme yapılmış ve muhtelemen yüklenici firma sinyalizasyon işlerinide yapacaktır.Bu hat için 144 vagon alınacak kabataş-Mahmutbey hattı için 6 lı setler halinde 24 set çalıştırılacak.

Üsküdar - Çekmekoy hattında 126 vagon ihalesi yapılmıştı. Hatta 6 lı 21 set olarak işletmeye açılacak.

İkiside açılıdğı zaman full kapasite olarak çalışacak.Ne kadıkoy-kartal nede otogar-başakşehir hattı şuan yapılan hatlar kadar kritik öneme sahip değil bence.Umarım 6 lı setler yeterli olur

[Esat]

6li set mi? Peron uzunlukllari ne acaba? Kapasite 12 li sete gore insa ediliyor? Garip olur cooook ileriye donuk olarak belki ama goruyoruz m2 bile birkac yildir 8 liye ihtitac hissediyor.

[decimus]

Kabataş – Mecidiyeköy – Mahmutbey Metro Hattı Mecidiyeköy – Kabataş Kesimi ve Depo Sahasının İnşaat İşleri ile Kabataş – Mecidiyeköy – Mahmutbey Hattı ve Depo Sahasının; İnce İşler ile Elektromekanik Sistemleri Temin, Montaj ve İşletmeye Alma” ihalesi sonuçlandı.
Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre; ihaleyi 369.000.000 euro teklifiyle Alsim Alarko kazandı.

Kaynak : www.rayhaber.com

Projenin mevcut yüklenicilerinin ihaleyi kazanamaması umarım şuan yapılan çalışmalara olumsuz katkı sağlamaz.

[Esat]

Bir sıkıntı olacağını düşünmüyorum ya, benim takıldığım iki ayrı kesimin birbirinden farklı istasyon içi olur mu düşüncesi idi, ince işler de bu ihale ile Alarko ya verildiği için öyle bir endişeye de gerek kalmadı

[Uğur]

Haydi Hayırlı olsun

[decimus]

Vay be ! Daha yer teslimi yapılmadan,şantiye kurulmadan temel atılıyor !

Hayırlı Olsun ...

[Esat]

Her halukarda iş verildi bitti. Arada çok büyük bir fark olduğunu düşünmediğim ve ayrıca E+M işleri de hattın bütününü kapsadığı için konunun mevcut M7 Kabataş-Mahmutbey Metro Hattı İnşaat başlığında devam etmesi için burayı kilitliyorum.