Ulaşım Türkiye

Bu başlık ile ilgili değil ama aklıma takılan bir soru oldu. Bahsettiğimiz Terminal hattı gördüğüm kadarı ile Osmangazi istasyonuna yakın bir noktadan başlıyor, orada mevcut hat ile bağlantılı mı? Yani diyelim ki Terminal hattı çalışmaya başladı şöyle bir işletme kombinasyonu olabilecek mi?

Kestel - Üniversite
Kestel - Emek
Terminal - Üniversite
Terminal - Emek

çünkü yapılan işin yapısı buna müsait gibi, zaten halihazırda böyle bir işletme yapıyorlar, bu şekilde farklılaşacak bir yapı kurulabilirse harika bir yapı ortaya çıkarabilirler, aslında o linkteki haritada gördüğüm nokta itibari ile her iki yönde dahi bağlantı yapılabilecek bir yerde görünüyor, yani Terminal - Kestel gibi bir işletme dahi olabilir diye düşündüm sizede sormak istedim.

Hat yapılırken planlanmış olan yapı Üniversite-Terminal ve Emek -Terminal işletmesine izin verecek şekilde. Kestel-Terminal işletmesi için planlanmış bir bağlantı yok.Belki bu şekilde bir hat işletilmesi için tren önce Osmangazi'ye girer sonra ters olarak terminal yönüne gider.Ama benim düşüncem Kestel-Terminal işletmesi yapılmasına gerek yok bu hatta çok fazla bir yolcu yoğunluğu bulunmuyor.Osmangazi istasyonunda aktarma yapılması yeterli olacaktır.Bana göre;
1-Emek-Kestel
2-Üniversite-Terminal
işletmelerinin yapılması yeterli olur.bu şekilde bir işletme yapılırsa iki hat 6 tane istasyonu ortak olarak kullanacak.1 nolu hat 21-22 istasyon 2 nolu hat ise 31-32 istasyon kullanacak.

işletme konusunda "btgn"a katılıyorum. her kombinasyonu işletip de frekansı düşürmeye gerek yok bence

üniversite-terminalve emek-kestel en güzeli bence de, 5-6 ay kadar önce böyle bi harita hazırlamıştım ben hattâ :

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8& ... e&t=h&z=12

http://www.bursa.bel.tr/bursaray-kestel ... aber/5426/

Başkan mart ayı içerisinde hattın ihalesine çıkılacağını söyledi. Bakalım bu sefer söylediği gerçekleşebilecek mi?

Hattın yapımının ise 2 yıl içerisinde bitirileceği belirtilmiş.Bu hatta yapılacak çok fazla iş olmadığı için biter diye düşünüyorum.Dümdüz bir hatta ray döşenecek, kavşak geçişleri de dahil olmak üzere herşey hazır. 2 yıl içerisinde bitirilebilirse 2013 yılında Bursa'da;
* 23km şuanki hat
* 8km Üniversite+Emek hatları
* 8km Kestel hattı olmak üzere toplam 39 km metro hattı olacak.
Bunlar haricinde Emek ile yapılacak olan hızlı tren garı arasında da bir bağlantı yapılır diye düşünüyorum. Yapılacak gar ile emek arası da yaklaşık 2.5 km. 2014 yılında toplamda 41.5 km metroya sahip olacağız.

kavşak geçişleri de dahil olmak üzere herşey hazır

Bu geçişler hazır derken, gereken tünel veya viyadükler inşa edildi mi şimdiden? Eğer öyle ise gerçekten iş hızlanır. Bir de umarım hızlı tren bağlantısı da yapılır, bakalım onu zaman gösterecek. Tabii ki olacaktır ama süreç ne olur o önemli.

Metronun geçeceği güzergah üzerinde bulunan kavşaklarda metro için ayrılmış bölüm mevcut.
Resim

Vallahi harika

muhtemelen o kavşaklar zaten metro için o hale getirilmiştir diye düşünüyorum ama iş verilmeden kavşak çalışması ile birlikte bu işin aradan çıkartılmış olması çok hoşuma gitti.

Yapılan kavşakların hepsi metro düşünülerek yukarıdakiler gibi yapılıyor. Sadece terminal etabının güzergahı yukarıdaki gibi hazır değil.Terminalin son aşamaya bırakılma sebebi de zaten kavşak olmaması.

Tebrik ediyorum Bursa belediyesini, keşke tüm belediyeler yap-boz olmadan planlı olarak bu şekilde çalışsa.

Bursaray Görükle ve Emek hatlarında inşaat çalışmalarında son aşamaya gelinirken, çağdaş ve konforlu ulaşımı kentin doğusuyla buluşturacak olan Kestel hattında da ihale süreci tamamlandı. İhaleyi kazanan Öztimur Yapı Proje İnşaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ve Öztimurlar İnşaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi Ortak Girişimi ile Büyükşehir Belediyesi arasında sözleşme imzalandı. Burulaş Toplantı Salonu’nda düzenlenen törende konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, ihaleyle ilgili yasal sürenin tamamlanmasının ardından hiç zaman kaybetmeden yer teslimini yaptıklarını belirterek, 1.5 yıl içinde hattı tamamlamayı hedeflediklerini söyledi.

Raylı sistemle ilgili ilk proje yatırımlarını başlatan rahmetli Teoman Özalp başkanımızdan bugüne kadar yapılan çalışmalara imza atan tüm başkanlarımıza şükranlarımı sunuyorum. Aramızda olmayanları rahmetle anıyorum. Kentin batısı Görükle ile doğru Kestel arası yaklaşık 31 kilometre.

Önümüzdeki ay üniversite hattını tamamlıyoruz. Yıl sonuna kadar Emek hattı da tamamlanmış olacak.

Muammen bedeli 106 milyon 309 bin TL olan projenin sözleşme bedelinin ise 71 milyon 963 bin TL olduğunu kaydeden Başkan Altepe, 8 kilometre uzunluğundaki hat inşaatı kapsamında 7 istasyon, 1 batçık, 1 bakım merkezi, 3 trafo ve 1 depo sahası yapılacağını açıkladı.

Kaynak: http://www.bursa.bel.tr/cagdas-ulasim-k ... aber/7094/

İhale artık itirazların retti ile resmi olarak sonuçlanmış oldu. Bursamıza hayırlı olsun. Yer teslimi yapıldığına göre 15 gün sonra temsili temel atma töreni, 20 gün sonrada hafriyat çalışmalarıyla hattın inşaatına başlanır.

Çok güzel haber. İçerikte Üniversite etabınında 1 ay gibi bir sürede biteceği müjdesi verilmiş, hadi biz buna Ağustos diyelim ama bu yaz Bursa biraz daha raya kavuşacak, çok güzel. Bursa yı takdir ve merak ile izliyorum, bir de yerinde görüp İskender yemek nasip olunca daha bir seveceğim

İhale sonucuna itiraz olması ise bir kaç ay içinde İnşaat Süreci olarak yeni bir başlık açarız inşallah.

Esat yazdı:Çok güzel haber. İçerikte Üniversite etabınında 1 ay gibi bir sürede biteceği müjdesi verilmiş, hadi biz buna Ağustos diyelim ama bu yaz Bursa biraz daha raya kavuşacak, çok güzel. Bursa yı takdir ve merak ile izliyorum, bir de yerinde görüp İskender yemek nasip olunca daha bir seveceğim

İhale sonucuna itiraz olması ise bir kaç ay içinde İnşaat Süreci olarak yeni bir başlık açarız inşallah.

İtirazlar olduğundan dolayı zaten bu karar gecikmiş bir karar. Daha hattın inşaatı başlamadan 1 ay gecikme var itirazlardan dolayı. Ama önemli olan artık şehrin bu bölümünede rayların konulacağı.

Üniversite hattında yolculu deneme sürüşlerinin Ağustos sonu Eylül başı gibi olacağını zannediyorum. Tabi fırsatı bulup inşaatı yakından görme ihtimalim olsa daha net birşey söyleyebilirim.

Bence düşündüğünüz geziyi 2-3 yıl daha erteleseniz iyi olur çünkü o zamana kadar şehir içi tramvayların inşaatı başlayacak veya tamamlanma noktasına gelecek

Ulaşım Türkiye

brs-M.02 » Bursaray D Etabı Arabayatağı - Kestel İhale S

brs-M.02 » Bursaray D Etabı Arabayatağı - Kestel İhale S