3. sayfa (Toplam 3 sayfa)

Re: tr-L.04 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Gönderilme zamanı: 30 Kas Cum, 2018 07:12
gönderen Kamil16
Artık İZMİR daha yakın..
İstanbul - İzmir Otoyolu'nun, "Saruhanlı - Turgutlu - Kemalpaşa - İzmir" arası ise 69 km'lik kısım bu gece ulaşıma açılıyor..
"Saruhanlı- Akhisar" arası 29 kilometre artı 4 kilometrelik Akhisar çevre yolu da dahil kısımda Şubat tatilinde açılacak..

http://tvden.com.tr/guncel/28/11/2018/i ... e-aciliyor

Re: tr-L.04 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Gönderilme zamanı: 30 Kas Cum, 2018 11:48
gönderen Engin Y
Kamil16 yazdı:Artık İZMİR daha yakın..
İstanbul - İzmir Otoyolu'nun, "Saruhanlı - Turgutlu - Kemalpaşa - İzmir" arası ise 69 km'lik kısım bu gece ulaşıma açılıyor..
"Saruhanlı- Akhisar" arası 29 kilometre artı 4 kilometrelik Akhisar çevre yolu da dahil kısımda Şubat tatilinde açılacak..

http://tvden.com.tr/guncel/28/11/2018/i ... e-aciliyor

Abi,

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı (kendisi eski Karayolları Genel Müdürüdür) Cahit Turhan, geçenlerde bir açıklama yaptı..
Bu açıklamada ne yazık ki yazılı bir metin kullanmadığı ve doğaçlama konuştuğu için gazeteciler açıklamayı yanlış anladı..

Öncelikle, Saruhanlı ile Akhisar kavşaklarının arası 29 km değil, 24 km..
Cahit Bey'in orada kastettiği 29 km, Balıkesir'in kuzeyinde (Balıkesir-Susurluk arasında) yapılan kavşak ile Balıkesir'in batısında (Balıkesir-İvrindi arasında) yapılan kavşak arasındaki kesim..
Açıklamanın orijinal metni: "Diğer 29 kilometre artı 4 kilometrelik Akhisar çevre yolu da dahil oranın bağlantısında da hedefimiz şubat tatiline yetiştirmek" (Kaynak: https://www.yeniakit.com.tr/haber/bakan ... 49629.html)
Burada Cahit Bey'in "diğer 29 km" dediği, Balıkesir'deki iki kavşak arası; "4 kilometrelik Akhisar çevre yolu da dahil oranın bağlantısı" dediği, Akhisar ve Saruhanlı kavşakları arası..

Açılış planı olarak da şunu söylemek isterim..
Şu anda, Gebze-Bursa arası zaten açık..
Yarın, İzmir-Saruhanlı arası açılacak.. (Kemalpaşa-İzmir arası açıktı, ama yolun otoyol standardını sağlamayan bazı eksiklikleri vardı, onlar giderildi..)
Aralık veya Ocak ayında, Balıkesir Kuzey ve Balıkesir Batı kavşakları arası (29 km) açılacak..
Şubat veya Mart ayında, Saruhanlı ve Akhisar kavşakları arası açılacak..
2019 yılının geri kalanında da Balıkesir Batı ve Akhisar kavşakları arası ile Balıkesir Kuzey ve Bursa kavşakları arası açılacak..

Re: tr-L.04 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Gönderilme zamanı: 01 Ara Cmt, 2018 10:15
gönderen Kamil16
Şu anki devlet karayolu D565, Saruhan - Manisa üzerinden İzmir Bornova'ya gidiyor. 58 Km'lik bir uzaklık ama trafik olan ve dağlık bölge. Yeni yapılan otoyol ise aynı mesafe 69 Km, ova ve vadiden geçiyor.

Re: tr-L.04 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Gönderilme zamanı: 01 Ara Cmt, 2018 21:46
gönderen Kamil16
"Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu yap-işlet-devret projesinde İzmir'deki Kemalpaşa Kavşağı ile Manisa'daki Saruhanlı Kavşağı arasındaki 49 kilometrelik bölüm, bugün kullanıma sunuldu. Bu etapla birlikte aynı güzergahta ortalama 1 saat süren yolculuk, yaklaşık 35 dakikaya indi."

http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/turk ... liyor.html

Re: tr-L.04 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Gönderilme zamanı: 03 Ara Pzt, 2018 09:13
gönderen Engin Y
Kamil16 yazdı:"Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu yap-işlet-devret projesinde İzmir'deki Kemalpaşa Kavşağı ile Manisa'daki Saruhanlı Kavşağı arasındaki 49 kilometrelik bölüm, bugün kullanıma sunuldu. Bu etapla birlikte aynı güzergahta ortalama 1 saat süren yolculuk, yaklaşık 35 dakikaya indi."

http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/turk ... liyor.html

Gazeteciler basın bültenlerini sorgulamadan servis ettikleri için "1 saat süren" kısmını sorgulamamışlar, ama burası genelde 45 dakika civarında sürüyordu..
Hatta şimdi bakıyorum, gerçekten de an itibarıyla, Yandex'e göre 43 dakika, Tomtom'a göre 44 dakika, Google'a göre 47 dakika sürüyor..

Yandex'te yeni açılan yolun süresi de gösteriliyor, ama diğer ikisinde henüz bu yol gösterilmiyor..

https://yandex.com.tr/maps/?ll=27.44720 ... =auto&z=11

https://mydrive.tomtom.com/en_gb/#mode= ... D%7D+ver=3

https://www.google.com/maps/dir/38.7652 ... m2!4m1!3e0

Re: tr-L.04 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Gönderilme zamanı: 03 Ara Pzt, 2018 09:37
gönderen Engin Y
Öte yandan, eğer seçime kadar Akhisar kavşağını hizmete alırlarsa, şu anda 1 saat 5 dakika olarak gördüğüm ve özellikle tatil yolculuklarında en az 1 saat 20 dakika civarında süren şu kesim, muhtemelen 50 dakika civarına inecek: https://mydrive.tomtom.com/en_gb/#mode= ... D%7D+ver=3

Re: tr-L.04 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Gönderilme zamanı: 03 Ara Pzt, 2018 10:27
gönderen Kamil16
Yandex Haritalarını çoktan güncelledi ama Google daha harekete geçmedi, bugün dahil.
Aynı şekilde Osmangazi Köprüsünün ve yeni otoyolun sistemlerine alınmasında da Google geç kalmıştı.

Re: tr-L.04 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Gönderilme zamanı: 01 Oca Sal, 2019 18:08
gönderen Kamil16
Osmangazi Köprüsü ücreti, %44 zam ile 71.75’ten 103.05TL’ye
Osmangazi Köprüsü Bursa arası otoyol ücreti, %68 zam ile 19.90’dan 33.50 TL’ye,
Bursa’dan İstanbul’a Otoyol ve Osmangazi Köprüsü tek yönde geçiş, %49 artışla 91.65 TL’den 136.55 TL’ye çıkartıldı..

https://www.ntv.com.tr/ekonomi/osmangaz ... uIp3ZT3vVw
https://www.cnnturk.com/ekonomi/turkiye ... ign=buffer

Re: tr-L.04 » İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü

Gönderilme zamanı: 06 Oca Pzr, 2019 07:04
gönderen decimus
İşte bizim gerçeğimiz belki de budur.Ne zaman "bana dokunmayan yılan bin yıl yaşasın" desek ve o yılan bize dokunmaya başlasa hemen ağlamaya başlıyoruz.Bu hepimiz için geçerli.

Fatih Altaylı'nın İzmit Körfez Köprüsü macerası :lol:

Giderken yaklaşık 140 TL verdiğim köprü ve Bursa'ya kadar otoyol parası zaten yeterince acı vericiyken, dönüşte aynı yol ve köprü için 218 TL ödedim. Bu kadar pahalı bir köprü geçişi ve otoyol zannederim dünyanın hiçbir yerinde yok. Varsa da ben görmedim. Türkiye'de başka hiçbir şeye yapılmış böyle bir zam da yok" diyen Altaylı, şöyle devam etti:


Anlaşılan Çanakkale köprüsü'de buna benzeyecek.

Bizim kesinlikle Yap-İşlet-Devret projelerinden vazgeçmemiz gerekiyor.

https://tr.sputniknews.com/ekonomi/201901031036909867-fatih-altayli-zam-tepki-keriz/